活塞环嵌于活塞槽沟内，是燃油发动机的关键部件，它能保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，对发动机性能有着很大影响。活塞环分气环和油环两种，气环的作用是保证活塞与气缸间的密封，用来密封燃烧室内的压缩空气；油环则用来刮除汽缸上多余的机油，可以防止机油窜入气缸燃烧。

　　活塞环的作用

　　密封作用

　　活塞环能够保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度，由气环承担。可以防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；还可以防止润滑油的劣化而引起的故障等。

　　导热作用

　　活塞环可以将燃烧产生的高热传递分散到气缸壁，能起到冷却活塞的作用。

　　控油作用

　　活塞环可以刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量，由油环承担。

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　　支撑作用

　　活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担，防止活塞直接与气缸接触，起支撑作用。

　　在活塞运转过程中，活塞环与气缸不断摩擦，时间长了会有磨损，如果活塞环过度磨损或损坏，会引起发动机各种故障，需要及时更换。更换活塞环需要拆发动机，凡是要拆解发动机的，就算是大修。在安装活塞环时要格外的细心，如果安装不当，会影响发动机性能，找专业人士处理。

　　汽车追尾事件所导致的防撞梁变形，想必不少车友们都有遇到过了，特别是在繁忙的市区里，稍不留神的话可能就酿成大祸了。然而，遇到这种情况的时候，对于新手小白来说可能就有点不知所措了。那么，到底防撞梁变形需要更换吗，防撞梁轻微变形修不修，今天我们就给大家解答一下吧。

　　其实吧，防撞梁变形需不需要更换，是要根据它的变形程度来决定的。如果只是轻微变形的话，防撞梁还是可以起到很好的保护作用，即使不更换也无伤大雅，只要稍微修复一下就可以了。但如果已经严重变形的话就得另提了，要知道这个东西的硬度是很大的，一般是很难钣金修复的。所以，这种情况肯定是需要更换，毕竟这时候的防撞梁已经无法确保很好的撞击安全性能，考虑到安全第一，这些钱还是不能省的。

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　　防撞梁轻微变形修不修

　　就像刚刚所说的那样，如果防撞梁只是轻微变形的话，基本是没有什么影响的，所以出现这种情况不修也是可以的。但如果心里还是觉得有道坎的话，那么就去汽修店或者4s店校正一下骨架吧。

　　正时链条如果出现故障，一般都会有前兆，例如发动机会发出异响。另外，正时链条故障还会导致汽车油耗增加、汽车启动困难、加速无力、反应迟滞、尾气排放严重等问题。

　　正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。如果磨损严重，正时链条容易出现故障或损坏，会被逐渐拉长，拉长可能会出现跳齿现象，造成发动机故障。

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　　正时链条异响声音视频

　　如果正时链条发生跳齿，汽车会出现加油无力的感觉。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。想要检测正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更換；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。