想要给发动机降温，自然是少不了冷却装置的帮助。然而，我们今天聊到中冷器和水箱的区别，相信还是有部分小伙伴傻傻分不清的。那么，为了可以更好地理解，下面我们就给大家一一介绍一下吧。

　　汽车中冷器

　　汽车中冷器，是增压发动机的进气冷却装置，一般只有安装了增压器的汽车，才能看到它的踪影。至于中冷器的作用，就是用来降低发动机的进气温度，不仅可以缓解发动机的热负荷，而且还能提高进气量，这样一来对发动机的功率是有很大帮助的。可不要小看它的存在，要知道增压发动机排除的废气温度是非常高的，如果未经冷却就进入燃烧室的话，很容易就会导致发动机温度过高，从而造成爆震等现象，而且尾气的排放量也随之增高。

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　　汽车水箱

　　汽车水箱，也就是我们经常听到的散热器，是汽车冷却系统中主要机件，用来散发（水冷式）发动机多余而无用的热量。当系统检测到发动机水温过高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，从而可以有效地保护发动机。那么，当检测到水温过低，水循环就会随即停止，避免发动机出现温度过低的情况。

　　正时链条松动，则表明链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致发动机发出异响噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是较为常见的情况，这也是正时链条的缺陷，但并不是一个简单的问题。

　　发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。正时链条松动，在运行的时候就会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，严重的更会损坏发动机。所以，发动机一旦发生异响，应及时检修。

　　正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更換；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。

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　　内饰塑料的一些划痕，可以说是让人感到揪心的，特别是对于黑色面板来说，划痕就更为明显了。那么，为了解决大伙们的困惑，下面我们就一起来聊一下，黑色内饰塑料划痕修复的方法吧。

　　汽车中控划痕处理妙招

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　　1.首先用较为柔软的湿毛巾，将内饰塑料面板清理干净。

　　2.然后摇晃汽车专用的表板蜡，并将其均匀喷涂在内饰塑料面板上。

　　3.那么等待几分钟之后，再使用湿毛巾将表板蜡擦干净。这时候你就会发现，整个面板光泽会给人焕然一新的感觉，而且划痕也随之消失不见。

　　但对于一些比较严重的内饰塑料划痕来说，上述所讲的小妙招基本是没什么用处，毕竟这时候的划痕已经损伤得比较深了，单靠表板蜡修复自然是不够的。那么最好的解决方法，就是找专业的汽车美容店对塑料的表面做打磨和抛光处理，但千万不要频繁地使用这种方法，因为打磨抛光之后会导致内饰面板变薄，所以自然是不允许次数过多的。