很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。

　　正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

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　　因此，正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。

　　相信车主对刹车油管都非常熟悉了，顾名思义就是用来传输汽车刹车油。然而，大家有所不知，刹车油管是汽车易损品的一种，当出现故障的时候，自然会影响整车的刹车系统，需要及时将其更换。那么，到底刹车油管多长时间更换呢，而刹车油管换一下多少钱。

　　其实吧，刹车油管的更换时间，并没有一个明确的定数。首先，从ABS总泵出来的刹车油管是属于铁制品，所以如果没有出现变形或者油液泄漏的话，油管是不用进行更换的。然而，靠近刹车分泵的刹车油管则是橡胶制品，这时候就需要我们定期检查了，如果发现橡胶油管硬化（老化）到一定程度，肯定是要及时更换的，否则很容易就会出现开裂的情况，造成刹车油泄漏。

　　至于刹车油管换一下多少钱，一般来说600块钱就可以搞掂了，当然还是需要根据当地的消费水平来决定的。但我们最好就是到4S店或者规模比较大的汽修店进行处理，先不说给你换的油管质量到底如何，最重要的是修车师傅的工艺，而一些小型汽修店往往都只是“半桶水”罢了。

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　　面对防撞梁的轻微变形，想必大家都会非常纠结，不知道如何是好，担心不修的话会影响整车的安全系数。那么，到底防撞梁轻微变形修不修呢，今天我们就一起来探讨一下吧。

　　如果防撞梁只是轻微变形的话，还是可以起到很好的保护作用，所以即便不修也无伤大雅。但如果心里还是觉得有道坎的话，那么就去汽修店或者4s店校正一下骨架吧。那如果已经严重变形的话就得另提了，需要直接更换的，因为防撞梁的硬度是很大的，一般很难钣金修复。再加上这时候的防撞梁已经无法确保很好的撞击安全性能，那么考虑到安全第一，这些钱还是不能省的。

　　防撞梁变形卖车好卖吗

　　防撞梁变形卖车肯定是不好卖的，为什么这么讲呢。虽说防撞梁在修复或更换之后，基本不会有什么影响，但这个就已经代表着汽车是动过“刀”的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，但心里多多少还是有那么一道坎，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的，所以说不好卖也是有一定道理的。

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