驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：据悉，上海已经有4家驾校推行“先学后付”的模式，另外还有4家驾校已向运管部门提出申请，最晚到明年年初，上海将有8家驾校实行“先学后付”教学模式。

　　目前市场上“先学后付”模式的收费标准分为“平时”和“黄金时”两种，“平时”按每小时140元收费，“黄金时”按每小时180元收费。按“考试大纲”要求，上车训练时长需达到42小时，加上科目一理论考试费用，“先学后付”模式的学费平均在8000元左右，跟传统驾校学费差不多。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：近日，上海已有部分驾校推出“先学后付”的学车模式，那么这个措施真的会有效吗?你又是怎么看待先学车后付钱的呢?

　　根据@上海新闻播报发起的调查“你怎么看驾校培训先学后付费?”，结果显示近三成网友认为“无所谓，不管怎么付费我只关心要付多少钱”，两成多表示“太棒了，不用再担心收钱不上课的黑心驾校”，不到两成的人则不看好这种先学后付钱的模式。另有部分网友支持完善配套规范，先过驾考再付费等看法，而在网友自发的评论中则不难看出，比起付费的模式，网友仍更关注驾校收费的金额和标准。

　　网友热议：

　　@西西里柠檬---灵：按照现在的考试情况，学校垫资的起么?如果真能先学后付，那最后就是考试会松动的政策。

　　@CATCAI雪雪：会不会更贵不知道。

　　@忆丰2010：有什么区别，一个小时150-180 还有更高的。

　　@欧巴Ouba：价钱放在那呢，先付后付有什么区别?

驾校助手

　　@sss耐课：可行吗?钱怎么付?会不会乱收费啊~明码标价才是真的。

　　@小溯瑶：唉……最主要还是上海学车太贵了……先付后付不是解决问题的关键。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：记者采访了解到，去年随州驾考已经在实行“学时制”。去年5月1日，省交通厅运输管理局下发《进一步加强驾培行业管理工作的通知》，通知里设定了培训时间的硬杠杆，市民考驾照最少要累计学习78个学时，其中，理论学时为30学时，上车操作学时为48学时，未达到规定学时(1小时为1学时)不能参加考试。

　　然而，由于学员在该系统上的学习记录并非考驾照时的必要参考信息，许多驾校并未严格实施。“许多驾校安有计时系统的合格训练车很少，未在管控范围内的车，培训多少时长、什么内容都不可控。”随州市驾培行业一业内人士说。

　　随州市运管处驾培科科长王思龙介绍，虽然随州去年已经在实行“78学时制”，但过去一直是采用推算监管的方式，即由驾校上报培训计划，根据每辆教练车的学员数量对每个学员的学习时间进行平均测算，运管部门定期进行抽查，但是用这种方式来计算学时毕竟不是很科学，实施驾校网络计时培训管理系统后，每个学员的学习时间都会被录入系统，由系统进行定位并记录，这样一来，学员的学时计算将会更严格、更科学，学员和教练也无法再“偷工减料”了。

　　据介绍，严格实施驾校网络计时培训管理系统后，要求小型汽车培训时间必须达到78个学时，否则一律禁止参加驾考。据随州市运管部门介绍，该规定严格实施后，公安部门将根据运管部门的计时培训管理信息，确定考生的考试资格。未达到学时的学员，将不能参加驾培考试。

驾校助手【jx.webtianxia.com】