不管是配置4个扬声器还是6个扬声器的汽车，后门几乎都是两个同轴喇叭的搭配。那么，到底为啥车后门是同轴喇叭，想知道答案的话，首先我们得知道什么是同轴喇叭。

　　

　　众所周知，汽车喇叭是有高低音区分的，而同轴喇叭，则是一个同时兼顾高音和低音的喇叭，在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于同一个点，所以就可以很好地解决相位偏差的问题。但凡事都是有两面性的，同轴喇叭也是如此，不仅高音爆发力不足，而且低音动态也是相当比较弱的，可以说是一个中规中矩的表现。

　　

　　至于为啥车后门是同轴喇叭，其实是考虑到成本的问题，同轴喇叭可以节约一个高音喇叭，虽说音色方面的确有存在些不足，但汽车音响的重点就是在前门的地方，而后门的声场主要是为了补充前声场，所以后门配置没这么好也是很正常的。当然，有些高配的车型，后面也是套装喇叭来的，这个并没有一个限制。如果你想前后声场都保持一致的话，去换装一套一样的喇叭也是可以的。

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　　绿色激光灯只是高速公路众多防疲劳措施中的一种，爆闪灯、反光带，以及绿色激光灯都有着防疲劳的作用。这些设施的作用是值得肯定的，但防止疲劳最重要的还是驾驶员充足休息时间，连续驾驶超过4个小时就属于疲劳驾驶，是违法行为。

　　【当天驾驶时间超过8小时属于疲劳驾驶，连续驾驶4小时未休息20分钟以上的属于疲劳驾驶】

　　

　　高速公路上的绿色激光是什么？

　　高速公路上的绿色激光可以叫做“防疲劳激光灯”，用来提醒司机在夜间行车注意安全。这种激光的光束照射距离长（射程长达2公里），且一般设置在道路平直的路段。绿色激光在夜间特别明显，有常亮和频闪两种形式，可以有效刺激驾驶员的大脑，起着抗疲劳的作用。

　　

　　绿色激光灯可通过光线的变化刺激，改变单一行车环境带来的视觉疲劳，是通过多次实地勘察和集中论证之后才会设置的。

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　　绿色激光灯会在来车方向上空形成光束交织网，并不会影响驾驶员的视线，与爆闪、高音警报形成声光电三位一体的警示功能，对驾驶员的感官进行刺激，提升行车安全意识，在夜间、雨雪雾灯恶劣天气环境下效果尤为明显。

　　对于汽车内部的这些个功能按键来说，虽然每款车的布置都不一样，但按键上的标识还是很有辨识度的。比如空调控制区的各种按钮，制冷开关“A/C”、前后挡风玻璃的除雾按钮、车内外空气循环、风向调节，这些标识都很容易辨识。

　　汽车内部按键标识详解

　　（示例车型凯迪拉克CT6）

　　首先简单地将区域化划分为方向盘按钮、车窗车门控制、空调及多媒体、行车操控区域：

　　

　　方向盘上的按钮主要是为方便行车过程中驾驶员的操作，较常见的功能按钮有接听电话、音乐播放暂停及切换、音量调整。还有很多车如CT6这般，设有定速巡航功能的开关与设定、智能驾驶和自适应巡航、调整跟车间距、语音控制、液晶电子仪表盘控制、方向盘加热等。

　　汽车按钮标识图文大全

　　

　　方向盘下方两侧通常都是灯光拨杆和雨刷拨杆，部分车型有换挡拨片（学车地时候教练会教），奔驰通常还设有怀挡。仪表盘左下方靠近车门处的按钮及旋钮一般是灯光开关、大灯高度调节。

　　

　　车门上的按钮多是车门锁、车窗开闭锁、后背门开关、车窗除雾、后视镜调节及加热等，座椅侧方设有座椅调整等功能按扭。

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　　空调及多媒体区就是空调控制区及中控屏幕，空调控制区设有空调开关、空调设置、空气循环、座椅加热等功能。

　　“OFF”是空调开关，有的车型使用旋钮控制开关；“AUTO”是自动空调按钮，开启此功能后，将根据车内外传感器获得的信息，自动对空调的温度及风量进行调整控制，从而控制车内保持适宜温度，免去手动调节的繁琐。

　　

　　有的汽车空调上还会设有“RSET”按钮，这个按钮对应的功能是空调余热利用功能，就是在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气。

　　还有的汽车空调上会有“MAX”按钮，“MAX”按钮对应的功能是最强制冷。打开此功能后，空调就会开启最强制冷、鼓风机风量输出最大的状态。