最近，很多想购买名爵6的朋友都比较关心其三大件情况，今天就来聊聊名爵6的三大件都是哪的，说说名爵6发动机技术靠谱吗的问题，给出指导意见。

　　首先名爵6底盘和发动机是自主研发的，变速箱与上汽和通合作研发。名爵6与荣威i6、i5发动机都是一样的，2019款名爵6沿用的是老款车型的动力系统，20T车型搭载型号为SGE 20T 1.5L的上汽蓝芯1.5T发动机，匹配TST 7挡双离合变速箱，相关数据显示其传动效率高达94%，最大扭矩为250Nm。在2017年，蓝芯SGE-20T发动机凭借世界级蓝芯高效动力科技，通过了极为严苛的五项评选指标，力压合资品牌，拿下“中国心”年度十佳发动机大奖技术方面还是挺靠谱的。

　　而名爵6 50T插电混动车型将1.0T发动机升级至1.5T发动机，同时匹配容量9.1kWh的三元锂电池，在纯电动模式下续航里程51km，整套动力系统综合功率为224kW，综合最大扭矩480Nm，与之匹配的是第二代10挡EDU智能电驱变速箱，提供三挡Kers能量回收功能。

　　还有人问到上汽1.5蓝芯发动机寿命的问题，一般正常情况下，发动机使用寿命都在20年或60万公里以上，比报废年限还要长。

　　从名爵6碰撞测试得分来看，最终以58.0分的高分获得5星级评价，成绩力压诸多合资车型，这样的成绩也是力压思域车型的。

　　从用户对名爵6发动机投诉情况来看，主要集中在发动机故障灯亮，并且出现多缸失火的情况，还有就是容易出现发动机怠速抖动或加速无力抖动，甚至有用户反映名爵6出现火花塞爆裂导致无法加速。

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　　对名爵6发动机噪音测试，车内主要的噪音来源并不是发动机，而是四个车轮轮拱内侧，这是使用了较宽的轮胎所致的。实测怠速工况下41.2分贝，120km/h时68.1分贝，总体表现一般般。

　　相信大家对汽车升降机都非常熟悉了，在汽车的维修方面发挥着重要的作用。然而，问到汽车升降机价格的问题，可能也就内行的人比较了解。那么，到底汽车升降机多少钱一台，今天我们就一起来探讨一下吧。

　　其实吧，汽车维修升降机是分有很多种的，而不同类型的升降机，价格方面自然是不一样的。如果是比较传统的剪叉式升降器，可能5000块钱左右就可以买到了。那如果是铝合金汽车升降机的话，价位甚至达到两三万块钱，为什么价格差距这么大呢。要知道这类型的汽车升降机，采用的是高强度铝型材，不仅有着更高的承载重量，而且稳定性方面也是好出不少的，所以一句话就可以概括出来——“贵有贵的道理”。

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　　其次，汽车升降机的品牌，对它的价格定位也是有所影响的。但对于这种重型机器来说，务必要选择行业口碑好的品牌，先不说机器的功能怎么样，最重要的是运行时的安全系数，而杂牌的汽车升降机往往都没有很好的质量保障，可不要在酿成大祸之后才开始后悔。所以，为了可以让大家更省心，品牌这笔费用还是值得给的。

　　怠速马达是用来控制汽车怠速转速的，如果出现故障或损坏，则会影响汽车发动机的怠速运转，汽车可能会出现启动困难、怠速不稳、怠速抖动、怠速熄火、加速缓慢等现象，需要及时进行检修或更换。一些动手能力强的朋友想要自己动手修复怠速马达，那该如何修复呢？

　　怠速马达出现故障，大多数是因为积碳和灰尘堆积导致，由于怠速电机控制怠速空气流量，与节气门连接，因此在使用一段时间后就容易产生积碳，也会有很多灰尘堆积，这会影响怠速电机的精确控制。此时，需要进行清洁，将怠速马达拆下后喷洒化油器清洗剂，需要注意的是怠速马达是精密部件，清洗时需要将马达圆锥头朝下，再用清洗剂喷射圆锥头及套管部分积碳，然后用毛巾擦干净，这样可以避免清洗剂流入马达内部造成损坏。

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　　怠速马达又叫步进电机，常见的有3线、4线和6线，一般4线的居多，有两组线圈，4线分别连接ECU和电源，均不能搭铁，否则会烧毁ECU。对于怠速马达4根线的测量方法，可以用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值一般也就几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。