汽车大灯划痕是很常见的损伤，可能是由于行驶过程中飞石撞击或刮蹭形成的，而对于细微划痕，可以进行修复。那汽车大灯划痕要怎么修复呢？下面就教大家几个处理妙招。

　　

　　牙膏研磨

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　　对于汽车大灯上的细小划痕，可以用牙膏研磨，因为牙膏上有研磨颗粒，将牙膏挤在大灯上，用干净的毛巾绕圈研磨擦拭，之后用水冲洗干净即可。牙膏在处理细微划痕上有一定的作用，但对于稍大一些的划痕，就没什么效果了。

　　

　　抛光修复

　　对于汽车大灯上较长一些的划痕和裂纹，可以用细目砂纸进行打磨，之后用抛光蜡进行抛光，原理就好比漆面抛光。具体操作如下：

　　1、清理大灯表面的灰尘和污垢；

　　2、在大灯周围不需要翻新的区域用胶带进行封边遮盖；

　　3、使用水砂纸进行打磨；

　　4、打磨后清除粉末，然后用毛巾蘸取抛光蜡，以打圈的方式进行抛光即可。

　　这种方法是汽车美容店最常用的翻新方法，因为这种修复方法快速便捷，可以很好地进行翻新修复，而且成本低。不过也有缺点，由于灯面是一般是塑料材质，并不是油漆，所以当表面蜡成分流失之后，透光率就会下降。

　　

　　熏蒸修复

　　这种修复方式利用加热器，外加酒精作为挥发剂，然后通过蒸汽的方法，将经过特殊加工和调配的原料附着在灯面上，填平划痕，之后再进行打磨，从而达到修复效果。这种方法其实就是镀膜，修复后持续时间可达两年左右。

　　倍耐力P Zero PZ4，作为倍耐力P Zero全新一代产品，在轮胎性能方面自然是有所提升的。那么，到底倍耐力p0与pz4区别体现在哪里呢，下面我们就给大家列举出来吧。

　　

　　首先是轮胎的耐磨性，运用了更宽大外部轮廓，使胎面可以更好地平坦接地，从而达到均匀磨损并延长使用寿命的目的，而且还能提供轮胎的转向应答。其次就是轮胎的排水性能，采用三条又深又宽的纵向水槽，能够有效地提升轮胎的横向排水性能，再加上无数条小的横向沟槽，相对于老款的倍耐力p0，轮胎的总排水量可以说是上升了一个档次，即使在湿地行驶的时候，也能保持轮胎的抓地性能。

　　

　　至于倍耐力p0与pz4哪个好，毫无疑问肯定是倍耐力pz4更好了，毕竟是全新一代的P Zero穿品，不管是轮胎的性能还是耐磨性，都有一定的提升，所以如果大家预算足够的话，肯定是上全新P Zero PZ4的。但要注意的是，最好到正规的门店进行购买安装，毕竟市面上的劣质产品还是有很多的，稍微不注意可能就上当受骗了。而这种轮胎往往都没有很好的耐磨性，甚至还存在一定的安全隐患，所以大家在选购的时候一定得留点心了。

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　　汽车卤素灯泡内含碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，所发出的灯光，颜色偏黄，呈现出暖光色，比较暗。想要提高卤素大灯亮度，只能通过更换更亮的灯泡来解决。相对来说，汽车卤素灯泡中最亮的是高亮卤素灯，可增光20%，比普通的卤素灯和白炽灯的照明效果更好。

　　

　　卤素灯的技术已成熟，光线比较均匀柔和，穿透性强，而且内部结构十分的简单，维修十分的方便，相对于普通的白炽灯，寿命更长，价格也比较便宜。但也有一些缺点，那就是使用温度高，较为耗电，不过亮度却不高，这也是很多车主所苦恼的。想要彻底提升整体照明效果，只能选择改装氙气灯或LED灯。

　　

　　氙气灯不同于卤素灯，它是通过高压电流激活氙气发出光源，色温、亮度强，使用寿命长且节能。LED灯以发光二极管为光源，光线质量高、点亮无延迟，低能耗寿命长。不过LED灯散热差，必须配置散热器才能降低大灯的工作温度，并且LED大灯成本高，改装费用贵。需要注意的是，擅自随意改装汽车灯光可能过不了年审，对于卤素灯改装氙气灯或LED灯，还需加装透镜。

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