电子油门踏板作为电子油门控制系统的关键部件，其性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。一旦出现问题，会影响汽车的正常使用。那电子油门踏板坏了症状是怎样的呢？

　　电子油门踏板损坏，仪表故障灯会亮起，汽车油门踏板变硬、踩踏异响，还可能会出现踩下不回弹归位的情况，这是极其危险的。另外，电子油门踏板损坏，会导致油门踏板传感器失效，ECU将无法感知油门大小，致使汽车出现怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象，导致汽车无法正常使用。

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　　电子油门踏板里面有两个IC，为正/副踏板传感器，可以将原厂数据提供的状态电压参考值视为参考电压，没有踩踏踏板时，正IC参考电压值应为800mv左右，踩到底4900mv左右，如果油门踏板数据与参考电压不相同，过高或过低，表明电子油门踏板可能出现故障。

　　油门踏板是电子油门控制系统中的关键部件，其原理就是通过踏板位置传感器将油门需求信号转化为电压信号发送至 ECU，ECU 综合当前车速、车距、节气门开度、发动机转速等信息，计算出节气门的最佳开度。ECU 控制直流电机输出扭矩，不断调节电子节气门开度，节气门位置传感器将节气门位置信号反馈给 ECU 形成闭环控制，最终使电子节气门稳定至最佳开度。

　　电子油门踏板常见故障

　　电子油门踏板出现的故障，可能会出现踩踏异响或者踏板归位不了等现象，这是极其危险的。而大多数电子油门踏板故障是内部油门踏板传感器造成的，油门踏板传感器出现故障或坏，故障灯会亮起，ECU将无法感知油门大小，会导致汽车怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象，导致汽车无法正常使用。

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　　电子油门踏板作为电子油门控制系统的关键部件，其性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。一旦出现问题，应及时进行检修，必要时进行更换，确保行车安全才是最重要的。

　　油门踏板主要用来控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，现在汽车基本都是电子油门踏板，而油门踏板有5根线的，也有6根线的，但6线的居多。六线油门踏板内置两个传感器，6线分别是2根供电线、2根信号线和2根搭铁线。

　　六线油门踏板工作原理

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　　电子油门踏板的电气原理按照踏板位置传感器的类型，电子油门踏板可分为接触式和非接触式两类。目前应用最广泛的是基于霍尔效应的非接触式可编程电子油门踏板，其电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内部，用来监测油门踏板的位置。

　　当监测到油门踏板高度位置有变化时，会将此信息转换成电压输送到ECU上，ECU以此信息和其它系统的数据信息进行运算，计算出节气门的最佳开度，通过线路送到伺服电子油门电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行相关动作。

　　油门踏板6线怎么测量

　　1、通过解码器，读取数据流，看是否有故障码出现；

　　2、用万用表电压档检测传感器6线的电压，看是否会随着油门的踩踏变化而变化。