汽车仪表全部不亮但是车还是可以开，可能存在的问题有仪表盘照明灯故障或损坏、仪表盘供电导线断路、仪表盘供电保险丝熔断，也有可能是仪表盘主板损坏或故障。可以试试喇叭等功能是否失灵，如果失灵就是转换器的保险丝损坏。

　　如果排除转换器的保险丝问题，还可以检查给仪表盘供电的保险丝状况，如果保险丝融断，则可以更换保险丝解决。如果排除保险丝的问题，或者自己无法解决，则应该前往就近的4S店或汽修店进行检修。

　　

　　对于电动车来说，如果仪表全部不亮但是车还是可以开的情况下，如果全车的车灯也不亮，而其它用电器可以正常使用，这种情况一般是灯具线路损坏。如果全车就只有电机可以正常运转，而其它电器全部无法使用，就很可能是电池保险丝熔断了。

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　　全球销量第一的“卡罗拉”虽然几经换代，依然稳居销量榜首，可谓是车坛常青树，全新一代卡罗拉双擎版上市后，却有人后悔买丰田卡罗拉双擎了！到底丰田卡罗拉双擎有什么优缺点，下面一起来看看车主评卡罗拉双擎真实缺点。

　　

　　卡罗拉双擎报价13.58-20.88万，比汽油版贵3万元左右，最新优惠2000-10000元，而网上言传新卡罗拉降价5万的说法也是比较片面的，刚上市的卡罗拉优惠幅度不大，加上核心部件都是进口的，受到产能限制，是根据订单安排生产的，因此卡罗拉双擎提车等两个月左右。

　　卡罗拉双擎保值问题，卡罗拉双擎保值略低于非双擎版，前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉汽油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%，因此也有些人选择后悔买丰田卡罗拉双擎了，二手车卖出去是贬值了很多。

　　

　　以往卡罗拉双擎车主反映最多的问题就是电瓶易冻住，就是市面上大多数电瓶车都使用铅酸蓄电池，温度下降时就会影响铅酸蓄电池内部物质活性，电容变得困难，蓄电能力随之变差，常常开不了多久就没电了，这也是正常现象，这不仅仅是卡罗拉双擎通病。

　　虽然新款卡罗拉双擎换上了镍氢材料，享受8年或20万公里质保，基本上解决以往卡罗拉铅酸蓄电池容易被冻住的问题，但是对于如今的镍氢自然老化导致的性能下降，厂家是不会保修的。这使得卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高，从4S店了解到卡罗拉双擎更换电池价格也要好几万，因此有人表示卡罗拉双擎修不起！

　　

　　另外卡罗拉双擎还有一致命缺点，后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李箱空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度960-1440mm，深度700mm，高度500mm，所以当一家大小出游时，出现后行李箱不能容纳足够物品的尴尬情况。

　　

　　卡罗拉双擎主要优点在于省油，非常适合经常在城市代步的朋友，其百公里综合油耗在4-5L，相对汽油版百公里节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下油钱3000元左右，已经非常出色了。

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　　其次就是双擎版卡罗拉行驶平顺性很不错，1.8L自然吸气发动机的表现出色，怠速工况下仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常符合家庭代步车的身份定位。

　　

　　再来说说1.2t和1.8L哪个动力好的问题，1.2T版本可以输出85kW和185N•m扭矩，而1.8L版本则可以输出90kW和163N•m扭矩。表面上看数据1.8L双擎版会更好一些，但是有车主反映卡罗拉双擎上坡无力，这主要是扭矩较少所致的。另外双擎版适合在城市拥堵路况走走停停，而涡轮增压车型更适合跑高速，动力更更加强劲。

　　首先，所加汽油的标号要符合厂商规定的标号。汽油的标号代表的仅仅是汽油抗爆性的一个参数，标号越高代表着抗爆性越好，跟纯净度根本没有关系。汽油的抗爆性和发动机运行有一定的关系，一般家用车发动机压缩比都比较低，采用抗爆性低的92号汽油。

　　

　　一直加95号加了一次92号的有危害没有？

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　　如果车子本身是用95号油且一直以来都是用95号的汽油，由于不得已或者意外加了一次92号汽油，其实并不会对汽车或者发动机有什么危害。偶尔加个一两次不合标号的汽油不会有什么问题，但长期如此就会出现发动机爆震现象，还会导致发动机积碳增加、油耗增加，这对发动机是一种磨损。

　　

　　如果要更换使用的汽油标号，其实可以直接换。但由高标号的汽油换成低标号的汽油，最好还是把邮箱内的油用到油表灯亮了之后再加，也就是油表指针处于红色区域即可。没有其它的讲究，直接加油就好了。而且，以后最好固定一个标号不要换来换去。

　　

　　不是说标号越高就越好，高标号的油燃烧速度较慢，燃烧速度慢会使发动机动力下降、温度升高，这对发动机来说不是什么好事。选对了油不仅动力得到提升，又可以降低油耗，发动机做工平顺、动力最佳、温度合适且润滑良好。学术上也并没有绝对统一的标准指定压缩比与汽油标号的一一对应。随着爆震传感器以及点火提前角自动调整技术的广泛应用，高压缩比汽车也可以使用较低标号的燃油。