发动机转速传感器又叫曲轴位置传感器，是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一。发动机转速传感器的作用是检测发动机转速，可以确定曲轴的位置，检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时。

　　发动机转速传感器与凸轮轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，相互协作，才能确保发动机正常工作。通常安装在一起，一般在分电器内，安装在变速箱离合器壳体上，在曲轴前端或曲轴后端，使用脉冲信号式转速传感器测量发动机转速。一些则安装在曲轴前端、凹轮轴前端或飞轮上，具体安装位置与发动机转速传感器的类型有关。

　　发动机转速传感器按传感器产生信号的原理可分为磁感应式、光电式和霍尔式3种类型。电磁感应式转速传感器分为2线制或3线制，而常见的霍尔式转速传感器是3线制的。其中的2线分别是电源线和交流信号线，3线的第3条线是交流信号屏蔽线，与搭铁连接。

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　　曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转速传感器。通常需要配合凸轮轴位置传感器工作，才能确定基本点火时刻。

　　曲轴位置传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器，一般安装在分电器内，在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，用二条螺栓紧固，一些则安装在曲轴前端、凹轮轴前端或飞轮上，具体安装位置与曲轴位置传感器的类型有关。

　　曲轴位置传感器有多种形式，不同的车型，有不同形式的曲轴位置传感器，按传感器产生信号的原理可分为磁感应式、光电式和霍尔式3种类型。普通的电磁感应式曲轴位置传感器通常分为2线与3线，其中2线分别是电源线和交流信号线，3线的第3条线是交流信号屏蔽线，与搭铁连接。

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　　现在的道路、停车场、公众地方基本上都有监控摄像，所以发生车辆被盗的情况已经非常少。虽然说现在偷车的情况鲜有发生，但仍然有个别的案例存在。假如有一天真的汽车丢了怎么办呢，下面就来聊一聊。

　　毫无疑问，首先我们要做的事情就是报警。因为车被偷走以后很有可能会出现违章甚至发生事故，所以此时就要向警察表明车被偷走了，如果发生什么问题责任就不会归到自己身上。在报警之后，全国联网的高速公路和各大收费口就会将车牌列为被盗抢状态，一旦有人开车上高速或者过收费站，那么车辆就会被拦下来。

　　凭借个人之力车丢了怎么找回来是比较难的，所以只能报警交由警察处理。此外，还要向保险公司报备，并咨询买保险的时候是否购买了盗抢险。不过除非是有钱人，一般来说大家都不会买盗抢险的。

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　　现在偷车的情况大多数是因为钥匙被人复制了，因为到处都是摄像头要整车偷走还是比较难的。这就要求车主平时要保管好自己的钥匙，不要随意乱放。钥匙失效要重新配钥匙最好是去4S店而非外面的小门店，避免钥匙被不法分子备份。