双透镜2近4远是因为双透镜内含电磁阀，其通过调整透镜电磁阀的角度，实现远近光的切换。而改装双光透镜一般都是安在近光位置，一边装一个，改装后的近光灯可进行远近光的切换。这时，开启近光，会有2个近光灯亮，当开启远光灯时，双透镜将近光灯变成远光灯，就会有4个远光灯亮，这便是所谓的双透镜2近4远。

　　所谓4近4远，也就是将原车远近光灯都加了双透镜，这可以有效提高汽车大灯的亮度。相对于2近4远，4近4远多了两个近光灯，功率上并不会超过原车负荷，因为光源只有一个，但却可以使汽车近光效果增亮一倍，让行车更安全。

　　汽车大灯改装双透镜，不仅照明效果、安全性有很大的提升，而且使得车灯外观变得更有神。另外，改装的双透镜是一体式的，一个透镜自带近光和远光，不管安装在什么位置，它都能起到远近光切换的作用。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　近一段时间，有不少网友反映，固特异安乘薄如纸，以致于没有很好的耐磨性，甚至存在爆胎的安全风险。那么，事实是不是真的如此呢，固特异安乘容易爆是真的吗，下面我们就给大伙们揭晓一下吧。

　　其实吧，固特异安乘这款轮胎，的确是有点偏薄的，但我们要知道的是，轮胎并不是说越厚就越耐用的，不管是轮胎的胎面设计还是胎体的配方，都有很大的关系。而固特异安乘采用的是全新的胎面配方，不仅改善了轮胎的拉伸强度，而且耐磨度也有一定的提升。再配合双层帘布的胎侧设计，即使发生猛烈撞击，也能很好地保护轮胎内部。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　综合而言，虽然安乘轮胎是偏薄了一点，但说它容易爆胎就似乎有点强词夺理了，耐用性一直都是固特异的代言词，相信安乘系列也不例外。但要注意的是，最好到正规的门店进行购买安装，毕竟市面上的翻新胎和山寨太还是有很多的，稍微不注意可能就上当受骗了。不管是翻新胎还是山寨胎，往往都没有很好的耐磨性，甚至还存在一定的安全隐患，所以大家在选购的时候一定得留点心了。

　　汽车透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果。

　　汽车大灯透镜的作用

　　由于氙气灯的光线亮度比较高，但却比较分散，在行车过程中容易晃到别车，而透镜具有较强的聚光能力，其作用就是用来将散射的光线聚集成较为平行的光束，说白了也就是聚光作用。安装汽车大灯透镜后，大灯光线就不会发散，地面的照明效果更好，也不会影响对面车的正常行驶，让行车更安全。

　　汽车大灯透镜一般分两种，一种是单光透镜，一种是双光透镜。单光透镜简单来说，就是一个透镜控制一个灯泡，属于专一特有产品，单光透镜远近光是分开的；而双光透镜就是通过控制透镜内部的遮光片的角度，来实现远近光的切换。

驾校助手