通常远光灯都是用卤素灯，因为远光的射程远、照射高度高，而led灯有较高的亮度，装在远灯上，会影响别车驾驶视线，这是很不礼貌的，也是极不安全的做法，led灯更多装在近光上。另外，虽然卤素灯亮度没有led高，但其穿透性更强，增加了汽车在雨天雾天行驶的安全性。

　　

　　卤素和led车灯哪个好

　　卤素灯成本低、亮度易调整控制、显色性好、光线更温和，相对于LED灯，其穿透性更强，在大雾雨雪天气中行驶的安全性更高。但亮度较低、启动速度较慢、工作温度较高，而且比较耗电；

　　

　　led灯价格比较贵，更换成本高，后期保养也比较麻烦，穿透性差点，但亮度高、启动快、工作温度低、更节能，而且性能更好、更稳定，更显高端。

　　

　　穿透性：卤素灯＞led灯

　　亮度： led灯＞卤素灯

　　价格：卤素灯＜led灯

　　使用寿命： led灯＞卤素灯

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　　能耗： led灯＜卤素灯

　　对于卤素和led车灯哪个好，其实两者各有各的好，主要看个人需求。相对来说，led灯会更好一点，不论是在亮度方面，还是在使用寿命方面，亦或是在能源的节约方面都有很大的优势。很多人会选择将卤素灯改装LED灯，目前最好的改灯方案是将近光改LED灯加双光透镜，远光保留卤素灯。这样既保证了照明效果，也保留了灯光的穿透性，行车更安全。

　　4300k卤素灯是高亮型卤素灯泡，其亮度较高，颜色发白偏黄，属于暖白色。照明效果很好，光线温和不刺眼，而且穿透性很强，在雨雾天气下有很好的照明效果，这在一定程度上提高了驾驶的安全性。

　　

　　4300k和6000k真实对比

　　相对于4300K，6000K的光线颜色呈亮白色，有点白的发蓝，更偏向于日光，感官更适应，这让人感觉亮度更高，更清晰，但也更刺眼。不过，即使6000K的光感亮度更高，但其穿透性却很不理想，在雨雾天气使用时，光线容易被吸收，致使照明效果变差。另外，由于6000K光线更加刺眼，更眩目，照射到别车会影响驾驶者的视线，这是很不礼貌，也是很不安全的。

　　

　　亮度：6000K＞4300K

　　穿透性：4300K＞6000K

　　价格：4300K＜6000K

　　安全性：4300K＞6000K

　　根据4300k和6000k的对比，可以看出，汽车大灯更适合使用4300K左右色温的灯泡，亮度可以满足日常需求，光线更温和，穿透性更强，综合实用性更高，为安全舒适驾驶的最佳选择。

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　　4S店为了回馈客户，经常会出一些吸引眼球的活动，但是城市套路深，车友们纷纷表示要回农村。因为4s店的活动经常都有有名无实的，一切都是噱头。这次4s店又说给王先生的新车赠送了镀晶服务，那么新车到底要不要镀晶呢，镀晶危害多吗？

　　

　　什么是镀晶

　　镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎轮毂、发动机、内饰等关键部位护理的硬质保护涂层，其材料成分主要是聚硅氧烷、聚硅氮烷和无机硅。镀晶最显著的特性就是，在车漆表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微孔洞，使漆面达到镜面效果，为漆面添上了一层薄薄的钻石硬壳，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害。

　　

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　　新车有必要镀晶吗

　　因为镀晶施工复杂，要求人员专业高，材料成本贵，所以做一次的价格不便宜。对于新车来说，原厂车漆本身质量就不错，小编认为新车是没必要镀晶，可以先考虑做镀膜，虽然镀膜性能不如镀晶，不过价格亲民，保护效果也不错，对于新车来说，已经足够。如果条件允许，新车做镀晶是很好的，能最大程度地保护原厂车漆。

　　

　　新车镀晶多危害

　　伤车漆的不是镀晶，而是抛光。新车如果没有经过长距离运输和长时间放置，镀晶是不需要抛光的，如果有，这就需要先抛光再镀晶了。一次次的抛光打磨，等于给车身脱皮，原厂车漆经不住几回抛光，彻底抛掉亮光层，面漆是不会有光泽的，这是对漆面的一种损伤。再有就是，镀晶价格高，效果维持1年左右，新车一旦镀晶后，在有效期过后停止镀晶，失去保护，车漆老化速度就会加快，车漆光泽变暗，亮度就会下降。