新车到手后难免会有一种想要改装的冲动，为了加大发动机吸气量，从而提高发动力性能，有很多朋友会选择更换高流量空滤。kn空滤便是很多人选择的目标，但也有车主反映，换kn空滤后排气炸了，这是怎么回事？

　　很多车主将原车空滤换成kn空滤后，能感觉到汽车提速更快乐，但低档顿挫感也很强，特别是在市内行驶。更换之后确实能感觉转速提升很快，但松油后转速降得也很快，这时，顿挫感就会显得很强烈。

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　　高流量空滤一般采用成本较高的棉质或海绵制作，并配合专用的滤芯油来阻隔灰尘，在保证过滤效果的同时，增加了进气量，降低引擎进气阻力。安装后能够提高发动机进气量，从而使汽车加速更快，性能更好，但油耗也会有所增加。如果使用的空滤质量不好，其空气通过率高，进气量大，但过滤性差，就会有杂质进入发动机，从而导致发动积碳，进而损伤发动机。

　　黄壳hx5 plus和hx5，虽说只是相差一个Plus英文标识，但不管是机油的耐用性还是性能方面，都是有很大区别的。那么接下来，我们就来聊一下它们的区别吧。

　　黄壳hx5 plus和hx5区别

　　机油油品

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　　首先黄壳hx5，是属于矿物机油，而黄壳hx5 plus则是半合成机油。不管是机油的使用寿命，还是机油的各项性能，黄壳hx5 plus都是比黄壳hx5略胜一筹的。

　　机油寿命

　　黄壳hx5，一般半年或行驶5000公里左右更换一次。而黄壳hx5 plus，可以每7500公里或者半年更换。但毕竟数据是死的，还是需要根据机油颜色或者车况进行判断。

　　机油性能

　　黄壳hx5 plus相对黄壳hx5来说，不仅具有更为优异的抗氧化性能，再配合黄壳hx5 plus的动力清洁分散技术，可以有效地提升机油的清洁性能，对机油的耐用性是有很大帮助的。其次，由于（黄壳hx5 plus）硫、磷元素的减少，可以有效地提升尾气处理系统寿命。

　　我们今天提及到的德联机油，在国内的品牌影响力还是有所欠缺的，所以很多小伙伴对德联机油并不是很了解。那么，到底德联机油怎么样呢，下面就给大家介绍一下吧。

　　德联品牌，是一个主打清洁性能的机油，采用德联独有的机油配方，可以强效地清洁并保护到发动机内部，不仅获得更好的响应性能，而且在一定程度上还能延长发动机的使用寿命。至于德联机油是大众配套吗这个问题，其实一汽大众、奥迪等原厂油，大多都是用德联品牌的机油，相信这是德联机油最有力的质量印证了。

　　当然，凡事都是有两面性的，德联品牌也是如此。德联机油的长效性，相对来说是比较差的，于是出现变质的概率就随之升高了。但大家也不用过于担心，只要没有发现机油颜色明显变黑的话，是可以继续使用的。其次，我们可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时就需要尽快更换机油了。

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