相信很多小伙伴，在选择壳牌机油的时候，都会相当的纠结。而我们今天所说的黄壳hx5和hx6，到底有什么不同呢，今天我们就一一列举出来吧。

　　

　　黄壳hx5和hx6的区别

　　机油油品

　　首先黄壳hx5，是属于矿物机油，而紫壳hx6则是半合成机油。不管是机油的使用寿命，还是机油的各项性能，紫壳hx6都是比黄壳hx5略胜一筹的。

　　机油寿命

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　　黄壳hx5，一般半年或行驶5000公里左右更换一次。而紫壳hx6，可以每7500公里或者半年更换。但毕竟数据是死的，还是需要根据机油颜色或者车况进行判断。

　　机油性能

　　紫壳hx6相对黄壳hx5来说，不仅具有更为优异的抗氧化性能，再配合紫壳hx6的动力清洁分散技术，可以有效地提升机油的清洁性能，对机油的耐用性是有很大帮助的。其次就是它的低温启动性能，即使在较低温度下启动发动机，紫壳hx6也能帮你轻松应对难题。

　

　　hx5适合什么车

　　要知道壳牌的黄壳hx5机油，是属于矿物油的类型，所以是适用于中、低排量的车辆（日韩系、欧系）。但对于一些带涡轮增压的汽车就不建议使用了，因为这种车型的发动机，是非常讲究工况的，如果使用矿物油的话肯定是不能达到理想的效果。

　　

　　我们知道，年审是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要经历的，而汽车脱审就是未能按照文件规定等相关要求完成年审，对于汽车脱审，相关处罚规定如下：

　　1、汽车脱审时间在三个月以内的，直接补办就可以，会收到口头警告，不罚款；

　　2、汽车脱审超过三个月但是不到两年的话，需要缴纳罚款，50到200元不等，而且要扣3分；

　　3、如果汽车超过两年都没有进行年检，那么车辆档案会被注销，恢复的话需要缴纳罚款；

　　4、汽车连续3个审车周期内未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。

　　

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　　扩展延伸1——3个年审周期

　　连续3个年审周期并不一定是3年，这个主要根据车辆的实际检验周期来算的，像那些超过15年的，半年就要进行一次年审，要是车主连续3次（即1年半时间内）没有去年检，就要被强制报废。

　　

　　汽车脱审怎么处理

　　发现自己的车辆脱审，无论要不要面临处罚都要马上去进行补办，流程如下：

　　1、查询车辆是否有违法信息，要是有的话，先把违法记录处理掉；

　　2、携带身份证、驾驶证、行驶证，当年在有效期的交强险保单，到车管所大厅，填写车辆年审申请表，身份证复印一张，行驶证复印两张；

　　3、把申请表和所有证件交给工作人员，然后再交检车费。工作人员把你的车辆信息录入完毕就告诉你上线检车了；

　　4、上线检测前，先把灭火器和警示三角架准备好，工作人员进行车辆外观检查，检查合格的，进行一下步，上线检测；

　　5、上线检测通过后，领取年检标志，这样你就合法上路了，记得下次按时年审，避免不必要的麻烦。

　　

　　扩展延伸2——年审时间怎么看

　　机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审，年审的截止日期我们可以看一下行驶证的附页，上面写着检验有效期至某年某月，比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年7月，那么你就得在5、6、7月这三个月内任选一天进行年检。简单说，你可以去的最早时间是5月1号，而最迟可以推迟到7月31号。年审通过后会更新下次的年审时间，以此类推。

　　雨天行车，视野相对模糊，需要格外注意安全。然而，让很多车主头疼的是，一下雨车玻璃就很模糊，这无疑增加了安全隐患。造成玻璃雨天模糊的原因有三：一是水雾，二是油膜，三是雨刮。水雾问题容易解决，开启车窗除雾功能即可。而对于另外两个，就需要特殊照顾了。

　　

　　雨刮老化或脏乱，在雨天刮洗玻璃时，刮不干净，而且会越刮越模糊。此时，解决办法也很简单，更换雨刮胶条即可。雨刮胶条建议一年一换，毕竟是橡胶制品，容易老化。然而，油膜清洗是最麻烦的，普通的清洗方式很难去除，需要使用专业的清洁剂。

　　

　　油膜的产生是由于玻璃上有很多细小的孔洞，在行车过程中，一些杂质和空气中的汽车尾气油烟就会进入到这些孔洞里面，久而久之就形成了油膜。当下雨时，挡风玻璃就会变得模糊，用雨刮器很难刮除，会越刮越花，影响视线。

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　　油膜可以用牙膏去除，但需要选对牙膏，最好选用含有研磨颗粒的牙膏，有研磨颗粒才可以起到研磨效果，把握好力度，均匀擦拭，这样才可以更好的清洗玻璃表面及孔洞，从而去除油膜。此外，更为专业有效的做法是购买使用专用的油膜清洗剂，将清洗剂均匀喷洒在玻璃上，再用洗车毛巾或海绵擦拭，可以有效去除汽车油膜。