宝马x3总共有8个安全气囊。宝马x3安全气囊分别是主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）。全车安全气囊位置图如下：

　　1为前部安全气囊，驾驶员；2为前部安全气囊，副驾驶员；3为头部气囊；4为侧面安全气囊。

　　

　　前部安全气囊：发生正面碰撞事故时前部安全气囊可保护驾驶员和副驾驶员，此时安全带已无法单独提供足够的保护作用。

　　侧面安全气囊：发生侧面碰撞时，侧面安全气囊在侧面胸部和髋部区域支撑身体。

　　头部安全气囊：发生侧面碰撞时，头部安全气囊支撑乘员头部。

　　并非每次发生碰撞时都会触发安全气囊，例如轻微事故或者追尾时不会触发。

　　

　　车辆气囊的注意事项：驾驶员和车内所有乘员必须正确佩戴座椅安全带。空气囊是配合座椅安全带使用的辅助设备。驾驶员空气囊展开时的冲击力相当大，如果驾驶员离空气囊过近，则可能导致严重伤害甚至死亡。将座椅尽量后移，但仍以能舒适地踩到各个踏板为准。

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　　说到汽车轮胎品牌，可能大家只记得米其林或者邓禄普这些老大哥。然而，今天提及到的kumho7是什么牌子的轮胎呢，相信很多小伙伴都不怎么清楚。

　　

　　Kumho7，其实就是锦湖品牌的轮胎，成立于1946年韩国，隶属锦湖韩亚集团（韩国八大集团之一）。而旗下的轮胎产品，经过这么久的历史沉淀，锦湖已然跻身于全球大型轮胎制造企业，也为中国轮胎产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献。其次，锦湖轮胎已经投身汽车赛事多年，取得了巨大的进步，这也是对锦湖研发技术、轮胎品质、耐久性能最有力的印证。

　　

　　至于Kumho7怎么样，我们就拿型号为ECSTA LX（KU28）的锦湖轮胎作为例子吧。采用锦湖独有的花纹设计，可以提供轮胎的排水性能，即使在下雨驾驶的时候，也能保持很多的车身稳定性。再配合ECSTA标志性的胎面用料，能够有效地分散轮胎斜变的力量，不管是对轮胎的散热性能还是耐用性，都有很大的帮助。

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　　众所周知，当机油用到一定期限的时候，是需要进行更换的，否则很可能会出现变质的情况。那么，到底壳牌全合成机油多少公里换一次呢，今天我们就给大伙们揭晓一下吧。

　　

　　一般来说，在国内绝大部分的城市中驾驶，使用壳牌全合成机油可以每10000-12000公里或者1年更换。但毕竟数据是死的，还是需要根据实际情况来决定。

　　首先就是观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能用了，需要进行更换。其次，我们可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快更换机油了。当然，我们还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。

　　

　　机油试纸法：

　　首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换了（性能衰减厉害）。

　　1.三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。

　　2.油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。

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　　3.仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。