很多人都会贴车窗膜，车窗膜有很多功能：一些有隔热功能，能有阻隔紫外线；一些则有防爆功能，能够增加行驶安全性；还有一些有隐秘功能，能提高车辆私密性。然而，车窗贴膜市场水很深，鱼龙混杂，价格差异很大。

　　

　　200元能贴四个车窗膜，但膜的质量可能会比较差。汽车车窗膜的价格受品牌、质量、车型和档次等因素影响。一般来说，根据不同车型所用的材料品质和大小，普通车型使用一般的车膜，给4个车窗玻璃贴膜价格一般就几百块钱。不过，好车用好膜，价格要更高，通常也上千。

　　

　　车窗玻璃相对前后挡风玻璃来说，技术要求低一些，如果想要自己动手贴膜，也可以在网上购买车膜自己贴，价格相对与实体店会便宜很多，但一定通过正规渠道购买正牌优质产品，这样才有保障。如果想要效果更好，也可以自带车膜到店装贴，支付一些手工费即可。

　　

　　车窗贴膜需要注意，不得装贴不透明或带有镜面反射材料的车窗膜，而且要保证一定的透光性。前方玻璃和驾驶室位置观察后视镜的玻璃透光率需要在70%以上，而后窗和侧窗的玻璃透光率需要达到50%才算合规。如果违规贴膜，一旦查处，是要被罚款的，而且过不了年检。

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　　新车贴膜，几乎是每一位车主拿到爱车的下一步行动。然而，一些有经验的老司机并不会这样做，他们建议新车不用那么着急贴膜，另外还有有不少人认为后悔给车子贴膜了，这是为什么呢？

　　

　　新车可以不用着急贴膜

　　为什么老司机们建议3个月不要贴膜？实际上，这个时间并不是强制规定。新车起码要上了牌，办理完相关业务后再去贴膜。

　　原因很简单，汽车贴膜也有一定要求，如果新车贴了膜，如果透光性太差或颜色不符合的话，到时候车管所检查发现后，车主只有撕了才能办理业务。除非车主真的不在意这笔钱，要不然白白浪费上千块可不好受。

　　

　　车子贴膜后悔了？原因在于劣质车膜

　　不少车主贪小便宜，贴膜选择了价格非常便宜、不明生产资质，以及听都没有听说过的品牌车膜。要知道车膜市场鱼龙混杂，产品质量参差不齐，贴了劣质车膜的话，相信车主忍耐不了几天，也会主动把车膜给撕了。

　　看到这里，可能会有小伙伴问，劣质车膜真的有那么严重吗？

　　1、透光性差，贴了白天可能没什么感觉，到了晚上就会发现观察车外情况困难；

　　2、散发有害气味，经过阳光暴晒后，劣质车膜容易散发有害物质，对驾乘人员身体安全造成严重影响；

　　3、防紫外线效果差，由于劣质车膜通常采用染色阻挡阳光照射，并非真正的防紫外线；

　　4、后期麻烦多，使用劣质车膜不久后便有可能出现掉色、起泡等现象。即使撕了，劣质车膜残留在玻璃上不容易清理的胶水也会让你头疼。

　　

　　贴膜有没有必要，关键在需求

　　相信不少车主有这个困惑，指南君也遇到过一些车主提问这个问题。其实要不要贴膜，车主自己弄清楚自己是否有明确的需求。现在一些高档车辆采用的是双层隔热玻璃，这种情况不贴膜也没什么大问题，除非要提高私密性。

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　　有人反映说，打蜡的车更容易吸灰，可能是用的车蜡有问题，也可能是打蜡后没有涂抹均匀，这样很容易沾灰。大多数车身粘灰是由于汽车与空气间摩擦出现静电的原故，而正常情况下，打蜡后车身表面会有一层具有保护性的蜡层，而这层蜡层平整光滑，可以有效去除车身表面的电荷。因此，打蜡的车应该更不容易吸灰。

　　

　　通常，给车身上完蜡后需要进行抛光，如果没有很好地抛光，就会显得很脏。不过，抛光也需要掌握好时机，一般上蜡后等10分钟左右就可以进行抛光。如果过早抛光，车蜡还没完全凝固附着在车上，此时抛光就会被将车蜡抛掉，造成打蜡没效果；如果过晚抛光，车蜡已完全凝固，变得很硬，此时很难抛光平整，这是就会显得漆面好脏，这也是白车打蜡后反而好脏的原因之一。

　　

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　　此外，要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间也有所不同。一般停放在车库内，平时多在良好道路上行驶的车，可以3-4个月左右打一次蜡；如果是露天停放的车辆，最好2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可以选择打蜡。