如果汽车轮胎出现内侧磨损比外侧大，这就是所谓的吃胎，而造成汽车吃胎的原因有很多，需要分析原因，根据不同情况，来进行解决。

　

　　汽车吃胎原因

　　1、更换轮胎未做四轮定位，或四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行时发生吃胎现象；

　　2、前束调整不准确导致吃胎。前轮以类似于内八字的角度微微向内倾斜，如果角度过大或调整得不好，就会发生吃胎现象；

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　　3、方向机故障或转向节臂弯曲也可能导致吃胎、跑偏等；

　　4、不同型号规格的轮胎混装或钢圈变形，也会导致吃胎；

　　5、如果轮胎气压不足，也可能会出现吃胎现象。

　　

　　汽车吃胎怎么解决

　　调整胎压：如果轮胎两侧边缘磨损较为规整，检查补充轮胎气压即可；

　　更换钢圈：如果单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，可能是钢圈变形造成的，维修或更换钢圈即可。

　　四轮定位：更换或维修过轮胎、悬挂及转向系统时，需要做四轮定位，这样能够避免汽车吃胎。如果汽车出现吃胎，也应该做四轮定位矫正。可以定期到专业维修店给车辆做四轮定位，可增强驾驶舒适感，减少油耗，避免吃胎，保证直行稳定性。

　　studles轮胎并不是一个轮胎品牌，而是一种轮胎类型。studles是一种在结冰和雪覆盖的道路上能够呈现出极好性能的冬季无钉防滑轮胎，也叫防滑雪胎，其正确写法应该是studless，是雪地胎的标识。

　

　　冬季胎分studless（无钉）和studded（带钉），随着studless（无钉）冬季胎性能越来越强，studded（带钉）轮胎越来越少人用。目前，市面上比较好的studless轮胎有：普利司通BlizzakWS70、德国马牌ContiVikingContact5、米其林X-IceXI3和倍耐力Icecontrol等。

　　

　　Studless无钉轮胎具有良好的抓地功能，在雪地等湿滑路面也可以较平稳的行驶。如今，无钉冬季轮胎不仅使用天然橡胶，也使用合成橡胶。天然橡胶工作稳定，工作范围较宽，使胎面胶保持灵活性，并有良好的抓地力。轮胎中的部分炭黑已被二氧化硅取代，从而显著提高了燃油效率和轮胎的湿地抓地力。

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　　日产汽车品牌旗下以a字母开头的车型目前有的是Armada，不过这只是该车型在北美国家的叫法，在中国的叫法则是我们更为熟知的名字叫途乐。所以以后如果有别人问道Armada与途乐有什么区别时，我们只需回答这只是日产对同一车型在不同地区的叫法即可。

　　

　　除了途乐之外，日产汽车品牌还有一款车型也是以a字母开头的，那就是日产的新天籁Altima，也被称为日产天籁北美款，是日产在北美与丰田佳美、本田雅阁对抗的车型。

　　

　　日产汽车品牌还有一款也以a字母开头的车型那就是尼桑的ALmera，这个车型的叫法对我们更是陌生，但是日产对这个车型在国内其实是叫阳光，SUNNY 来发售的。

　　

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　　所以我们以后如果在路上见到日产的上述三款车型就可以知道他们在国内都是叫的什么名字就好，也不同非得说个Armada与途乐有什么区别，这只是日产汽车在不同地区发售车型时的不同叫法。