蓄电池为汽车启动和车内的电子设备提供电能，是汽车必不可少的一部分。然而，大多数车主平时对汽车蓄电池并不关注，因此常见一些蓄电池造成的问题，所以我们对它给予一定的重视。而关于汽车蓄电池，下面就给大家介绍一些汽车蓄电池方面的知识吧。

　

　　汽车蓄电池知识全面介绍——种类

　　汽车蓄电池分为湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池。汽车蓄电池产品标号一般类似“6-QAW-54a”，Q代表汽车蓄电池，6代表蓄电池使用6个单格，A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池，54表示蓄电池的额定容量为54Ah，a表示原产品的一代改进（b为2代）。现在的汽车大多使用免维护蓄电池，比较省事，但价格相对较高。

　　

　　汽车蓄电池知识全面介绍——结构

　　汽车蓄电池构造主要有正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。早期的电池大部分为普通铅酸蓄电池，需要定期添加电解液，也就是蒸馏水。而如今，大多数蓄电池采用铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，与传统蓄电池相比，具有无需加液、抗过充电能力强、启动电流大、电量储存时间长等优点。

　　

　　汽车蓄电池知识全面介绍——保养

　　电瓶怎么保养是个很关键的问题，而汽车蓄电池的日常保养很重要。首先就是电瓶的首次充电，这对电瓶的使用寿命和电荷容量有很大的影响。如果充电不足，电瓶电荷容量不高，会降低使用寿命；但如果充电过量，电瓶电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电瓶要掌握好首次充电的时间。

　　再者就是在汽车停车后，尽量少开车内大功率电子设备，避免电瓶耗电过量。如果汽车长期停放，建议把电瓶负极拔掉，避免亏电，建议至少一星期启动一次汽车，使电瓶在汽车怠速时自行充电。最后，平时应经常擦洗电瓶，清理表面灰尘、油污以及白色酸蚀粉末，这样更能延长电瓶的使用寿命。

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　　机油5w30和5w40都属于四季通用油，有着相同的低温启动性，而它们的区别在于机油在100℃时的运动粘度不同，即高温粘度不同。5w30的高温粘度更小，流动性会更好，更能降低油耗，发动机散热也更快；而5w40高温粘度更大，更浓稠，流动性差点，阻力更大，但波动更小，更稳定。

　　

　　在更换机油时，需要注意机油的粘度。如果更换的机油粘度不合适，机油粘度过低会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油粘度过高，阻力会很大，会增加发动机负荷，从而增加油耗。此外，由于德系车发动机侧重于动力性能，而日系车发动机侧重于油耗经济性能，因此日系车更多使用5w30机油，而德系车更多用5w40机油。

　　

　　也正是粘度问题，粘度越高，机油越浓稠，阻力也就越大。对于老旧车型，5w40标号的机油高温粘度更高，润滑性能更好，虽然对发动机内部组件造成的阻力更大，但声音更小，更静音；而5w30粘度更小，相对没那么润滑，因此发动机运转声音也就更大。此外，粘度高的机油性能更稳定，密封性更好，在行车过程中，能够减少发动机噪音，让行驶更加舒适顺畅，更适合老车使用。

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　　科迈罗是雪佛兰旗下的一款全进口跑车，当年乘着《变形金刚》系列电影的热潮在国内也曾火了一把。如今除了在二手车市场上可以看到，很少还能在马路上看到科迈罗的身影。

　　

　　一款进口车并且数量稀少，二手科迈罗的保值率应该很低才对，但是统计数据显示科迈罗的前五年保值率分别为70.14%、61.37%、53.52%、47.82%、39.69%，其中前三年保值率53.52%虽然低于60%的平均水平，但是对于一款这么特殊的车型来说居然还有53.52%，确实令人感到意外。

　　

　　在二手车市场上，雪佛兰科迈罗通常只要25万就能买到，很多人都惊叹二手科迈罗为什么便宜。原因就在于雪佛兰科迈罗在新车的时候其实也并不是特别贵的车型。

　　雪佛兰科迈罗的厂商报价大概是40万元，实际落地的价格也就45万左右。很多消费者可能因为科迈罗在《变形金刚》中都与豪车并肩而行所以觉得科迈罗这样的进口车会很高，但事实并非如此。

　　

　　既然二手科迈罗这么便宜，那么二手科迈罗值得买吗？

　　二手科迈罗推荐程度：

　　

　　尽管二手科迈罗很便宜，但并不推荐购买。科迈罗实际上属于肌肉车，但在肌肉车当中它又显得没什么肌肉，还不如价格相当的野马来得有感觉。

　　最重要的是科迈罗作为一款保有量少的进口车，配件价格、保养费用必定不低，要保养时就会没那么方便，买二手科迈罗并不是一个明智之举。

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