当汽车电瓶亏电时，会影响整车的供电系统，导致汽车难以启动。如果是半道熄火而又启动不了，叫救援车的活，拖车费用较高，这时我们可以找其他汽车进行搭电救急。一般搭电需要准备搭电线，而汽车搭电线一般3米左右，不宜过长，过长电阻增大，会消耗电量；也不宜过短，太短了不好接。

　　

　　当你的汽车电瓶亏电的时候，投保汽车可以叫保险公司免费上门提供搭电服务，一般一年可以免费搭三次。如果呼叫救援车，需要花费一定的费用，具体搭电多少钱，还得看距离。下面教大家不花一分钱学会电瓶怎么搭电：

　　1、首先要找到一位好心人，这是最关键的一步，也可以叫熟人救急，准备好两条充电线，将两车车头相靠；

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　　2、然后打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连（红线接正极，黑线接负极）；

　　3、接着启动救援车，使其发动机怠速运转转，尝试性启动你的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后保持启动状态15到20分钟，发电机会对电瓶进行充电。

　　

　　连接搭线要严格按照顺序连接，才可保证安全，尤其是连接负极时，要连接被救车辆的车身塔铁位置作为负极连接点。搭线先接正极，再接负极，拆线相反。要确保两车正负极不能有接触，避免短路。

　　悍马美国通用旗下的一个汽车品牌，主要生产越野车和军用车。在国内市场上，悍马用于礼仪接待用车更多，很少人会作为家庭用车。目前悍马比较多是在二手车市场上看到，价格相对于新车售价来说非常便宜。

　　

　　为什么二手悍马不值钱？

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　　悍马作为一款全进口车型，虽然外观噱头足够吸引人，但实用性却非常低，基本上不会有人买。其次就是悍马在国内市场的保有量非常少，从而导致配件的价格非常高，并且维修保养也很不方便。

　　

　　二手悍马H3值得入手吗？

　　目前在二手车市场上的悍马主要是H2和H3两款车型，并且都是2008年款，排放只符合欧四标准，无法在国内的大城市里上牌。并且我国的排放标准更新速度比较快，欧四标准的车开不了多久就会被限行，最终只能报废，所以无论是H2还是H3都不值得购买。

　　另一方面，悍马H3的排量比较大，油耗相对而言就会比较高。加之国家政策目前对大排量车型进行打压，车船税等税费提高了不少，如果仅仅是冲着悍马的噱头而去购买最终只会得不偿失。

　　某天，小王去中石化加油站给新买的二手车加油，结果被一个工作人员推销了一个上午，最后买了一瓶才给走。玩笑归玩笑，不过相信很多车主都有过在加油站被推销燃油宝的经历，它真的这么有用吗？今天让我们来起底燃油宝的“秘密”。

　　

　　燃油宝是什么？

　　燃油宝，学名叫燃油添加剂。简而言之，燃油宝就是汽油的保健品，能够保障汽油的质量。燃油在工作过程中会不知不觉在节气门、气缸内部、喷油嘴等地方形成油污、积碳，从而会造成进气受影响，喷油不精准，活塞运行阻力增大等一系列的连锁反应，最终导致发动机动力下降，油耗增加，排放达不到标准。

　　

　　燃油宝的作用有哪些？

　　1、清理积碳，保障各个零件的清洁度。

　　2、提高辛烷值，增强防爆性能。

　　3、使混合气雾化更充分，提高燃烧效率，节省燃油。

　　4、防锈、润滑、防腐，从而也减少了机械磨损，提高了零件使用寿命。

　　5、改善排放气体，降低有害物质的排出。

　　

　　燃油宝的“秘密”，你还会买吗？

　　市面上的燃油宝品牌众多，良莠不齐。之前央视特地去加油站暗访，经过测试，几乎所有上述的功能都不见效，清洁效果微乎其微，排气污染物反而更多了。如果使用了不符合规定的劣质燃油宝，还会增加燃烧室的积碳，造成敲缸现象等。央视走访了不少的加油站，最后得出的结论：真正能起到好的效果的燃油宝只占非常少的一部分。

　　

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　　燃油宝如果真的这么好，汽车的故障也不会这么高了。在购买燃油宝的很大一部分车主都是为了自我安慰，用了该产品就能降低故障率，延长机械寿命。中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣说：“我国目前的汽油质量，特别是北京等已经采用国五标准地区的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上车辆不需要再加燃油清净剂了，不用消费者再自行购买这类小包装(燃油宝)往油箱里加了。”