风帆电瓶是国内知名的蓄电池品牌，名气大，可谓是家喻户晓，而且在产品品质方面得到了消费者的一致认可。风帆前身是国有军工蓄电池生产企业，一直致力于各类铅酸蓄电池产品的研发和生产，是目前中国综合实力最强的铅酸蓄电池生产企业，产品性能达到当前国际技术水平。

　　但现在有不少不法蓄电池生产企业看上了风帆蓄电池的市场，开始了一系列的仿制造假，导致市面上出现了很多假冒伪劣的风帆电瓶产品，使得风帆蓄电池在国内的良好口碑急剧下降。不过，正牌风帆电瓶产品，乃是军工品质，性能优越，值得信赖。那它与同是国内蓄电池行业知名品牌的骆驼电瓶哪个好呢？

　　两者都是国内蓄电池大品牌，各有各的好。骆驼具有耐用性强、容量大、寿命长等特点，在汽车后市场享有很好的口碑。但相对来说，风帆电瓶会比骆驼电瓶好一点，其采用独特的铅膏配方及电阻较低的PE隔板，具备良好的即用性能和更高的启动性能，电池的比能量更高。

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　　车辆轮胎，作为汽车与地面的唯一接触点，在日常使用的过程中，难免会受到一些损伤。然而，今天提及到的这个现象——轮胎侧面蹭掉一块橡胶，到底影响大不大呢，今天我们就来探讨一下吧。

　　如果轮胎侧面蹭掉一块橡胶的话，肯定是不能继续使用的。首先我们得知道，轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高，一旦蹭掉一块橡胶，很可能就已经划伤到侧面的帘线层，这时是有很大几率出现爆胎的现象。即使使用热补这种耐用性比较好的修补方法，也只能是“治标不治本”的情况罢了。在轮胎滚动时是很容易弯曲变形的，长期下去就会导致修补材料脱落（浪涌现象）。

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　　总的来说，侧边刮掉一块的影响是相当之大的，所以一定要及时将其更换。其次，我们每个月最好对它检查一次，因为我们在侧方位停车的时候，即使胎侧摩擦到马路牙子，也是很难察觉到的。所以，定期检查一下胎侧是非常有必要的，包括外观情况有无划伤、鼓包、扎钉、老化等等。

　　相信大家对钢丝轮胎都有所见闻了，可以说是比较传统的轮胎类型。然而，如果将钢丝轮胎细分到全钢和半钢，可能都不知道区别在哪里，下面我们就给大伙们来普及一下吧。

　　全钢丝胎和半钢丝胎的区别

　　轮胎适用范围不同

　　全钢丝胎一般都配置在载重较大的车型，例如货车、客车和公交车等。而半钢丝胎，则配置在轿车，皮卡车，商务车等车型。

　　材质不同

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　　全钢丝轮胎的带束层，均采用钢丝帘线，而半钢丝轮胎则采用人造丝或者其它纤维。那么这个做法我们也是很容易理解的，毕竟车型使用范围不一样，半钢丝轮胎大多只是用于轿车罢了，所以对轮胎的刚性自然没有过多的讲究。

　　轮胎怎么分辨全钢半钢

　　想要区分轮胎是全钢还是半钢，最直接的办法就是观察胎侧的标识。如果是半钢轮胎的话，sidewall后面会有“数字+POLYESTER"的标识，表示胎侧由几层POLYESTER（聚酯帘线）。而如果是全钢轮胎的话，那么后面的标识则为“数字+STEEL”，表示胎侧由几层STEEL（钢丝）组成。