新手学车难免会遇到不少的问题，不知道该做哪些事情，今天跟大家聊聊新手学车步骤，帮助大家能更好的把车学好。
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。
车辆起步时注意事项：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
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2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
科目二考试，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线。许多驾驶新手都难以掌握看点技巧，这也就意味着不知道如何调整后视镜...可是调整后视镜对于科目二考试极为重要，不会调的赶紧来看看!
后视镜调节
在科目二中，后视镜充当的角色是非常重要的，相当于考试者的第二双眼睛(其实日常行驶中也是)，只是显得更加重要，这可是关系到考试通不通过，驾照难不难考的问题，当然很重要。
那么科目二的后视镜要怎么调才是标准的?有什么主意的地方?为什么调不好就很容易挂呢?这是因为，考试项目每一个都要依靠后视镜来对线，要看考场地面上的线，当然有调整的标准了。那么就说说调后视镜的要领：门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。此外，调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。
左后视镜调节
把左后视镜左右分成三份，上下平分，车门把手位于上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。这就是左后视镜的调整要领，为方便大家理解，画出相关参考点供大家理解。
右后视镜调节
把右后视镜左右分成三份，上下平分车门把手同样位于上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。右后视镜的调整跟左后视镜的类似，依照图片调节就是了。
科目二后视镜调整口诀
前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。
两个箭头所指就是两个车门把手，左右两边镜子的调节方法一样。
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新规后，中途停车改为扣5分，但是科目二考试中，每一分都很宝贵，所以我们还是尽量要避免中途停车。今天来总结下科目二容易发生中途停车的三大原因：
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1:方向打死时没有微抬离合：很多中停发生在倒车入库，侧方停车，窄路调头方向打死的一刹那，那是因为方向一旦打死，前轮就会转动非常大的角度，行驶阻力增加，这时候应该把离合器微微抬一点，稍微给车子多一点的动力，就可以避免了。
2:平时车速控的非常慢：这种学员平时充分执行了教练离合器要控的稳，车速要慢的要领，貌似非常稳健，但考试时如果碰到较大的路面坑洼，起伏就非常容易中停，所以不是车速越慢就越好。随着后期熟练度的上升，车速可以微微快点。
3:项目中停车时刹车没踩死：举个例子，侧方停车入库后，第一脚刹车踩停后，没有压住刹车，在做后续动作的时候，右脚自然放松了，造成车辆后溜，发现后连忙再刹停，这时候也会被判中停，所以一旦刹车后，要踩住在做别的动作，等到再次起步前用坡道起步法起步。