轮胎爆胎这个现象，可以说是非常常见的，如果缺口比较大的话，就算轮胎只用了2万公里，也是需要进行更换。此时有些小伙伴就担心，2万公里只换一条轮胎，会影响车身的稳定性。
后轮一新一旧没事吧？
正常来说，后轮一新一旧是不成问题的。再加上其余三个轮胎也只是用了2万公里，轮胎的花纹还是非常的完好，并不会影响轮胎的抓地性能，所以跑偏这个问题基本就不会出现了。但我们在拆装轮胎之后，一定要做一次动平衡，否则很可能会出现左右偏摆震荡或者上下跳动，方向盘抖动的现象。
但有部分车主就自作主张，把其余三个轮胎都更换了，其实这样是没必要的。首先，一个完好的轮胎是可以用6-10万公里左右的，所以只用了2万公里就更换，肯定是非常奢侈，毕竟这时候的磨损程度还是很小的。其次，大家也不要担心后轮一新一旧会有什么影响，就像刚刚所说的那样，只要处理得好的话，基本跟原车的状态是一样的。
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汽车油耗的高低和很多因素有关系，包括行驶环境和行驶习惯等。例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、低档高速长距离行车等等。此外，路况对于油耗也起着很大的影响，特别是城市交通路况，塞车都是常事。
为什么名图油耗这么高？
油耗与车辆搭载的发动机、驾驶员的驾驶习惯、车辆载重及道路情况有关。2017款的名图分为“Nu1.8L黄金动力发动机”和“1.6T-GDI”两两款发动机版本，也就是1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机。名图这款车高速油耗还算正常，但是在城市道路的油耗会比较高。
如何改善名图的油耗？
驾驶习惯改善
日常驾驶名图时尽量少地深踩油门，特别是在城市道路，否则会造成过多地动力浪费。切换到ECO驾驶模式可以减少不必要的燃油消耗（但超出经济时速比较多时，ECO模式是起不到节油的作用）。轮胎的胎压也要注意，胎压不足或者是轮胎花纹磨损严重，油耗也会上升。
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车辆保养改善
火花塞老化会造成冷车启动困难，严重的还会出现熄火现象，导致燃油未经充分燃烧就排出气缸，油耗也随之升高。
空气滤芯老化或堵塞会导致进气不足，进气量不足就会直接使得燃油燃烧不充分，从而导致积碳、动力不足以及油耗升高。
氧传感器通过分析尾气的氧含量数据来检测尾气，汽车使用时间长了就会使氧传感器积碳，导致数据不准确，油耗也就升高了。
二手名图值得买吗？
根据多数名图车主的口碑和评价，名图是一款性价比高、颜值高、空间大、动力强劲的中型车，而不满意之处大概就是内饰、减震效果以及配置这些。但名图可是一款合资中级车，紧凑型车的价格可以买到越级的车，要什么自行车？况且名图的品质的确还不错。
大众帕萨特凭借其沉稳的外观和极高的性价比俘获了很多车主，帕萨特330有多个版本，包括精英版、豪华版、领尊版以及尊贵版，精英版最低售价为21.79万。不过，大众有优惠，也可以说是降价上头，老款帕萨特、迈腾等车型最低13万就能开走，这让人很诧异，为何有如此优惠，大众降价原因是什么？
以帕萨特330 TSI 豪华版的价格为例：指导价23.79万，优惠4.5万左右，裸车价在19.5万左右，保险6500左右，购置税、强制险加上上牌费用共20000左右，全款落地22万左右。而贷款裸车价格会低一些，裸车价在19万左右，30%首付，贷款13.3万，首付加上保险6500，购置税等费用2万，手续费1万，利息2.3万左右，总共要9.35万，比全款多出手续费和利息3.3万。
目前， 18款大众帕萨特优惠很大，共有七款车型在售，全系现金优惠4万元，置换补贴为1.4万元，其中1.4T入门版车型价格已跌至13.59万元，最高7.2折的优惠幅度。而全新车型的上市后，18款车型的优惠力度还将会更大。但如果能以13万元的价格买到大众帕萨特，那可真是超值。
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帕萨特属于中型家用轿车，外观更偏向商务，新款帕萨特采用全新的前脸造型，中网镀铬格栅变得更加扁平，发动机前盖隆起的肌肉线、采用更多镀铬的中网，比老款显得更犀利。大灯内部灯组也相应的有所调整，整体车头的视觉效果更显大气。而内饰方面，采用了大众最新的家族式设计，大面积真皮、仿木和镀铬材料，层次分明，更突显整车的细腻感和实用性。中控台采用了更多直线设计，座椅调节范围广，更舒适，整体层次感更强，也更简洁。
大众作为中国汽车市场份额最高的品牌之一，去年在中国销量超过300万辆。而大众之所以搞优惠，大幅度降价，主要是迫于中国车市寒冬高压，车市的价格战激烈，导致大众品牌在华销量同比下滑3.6%，想要提高销量抢占消费市场，唯一的方法就是降价，而这次降价确实也带来了销量同比增长15%的成绩。大众汽车产品价格体系的重新梳理将影响到整个汽车市场的价格，会进一步冲击弱势车企，加速淘汰，这也说明了市场竞争的残忍。