有买卖二手车经验的朋友都知道，二手车的价值会根据车况、使用年限、市场行情等等因素发生变化。总体来说，除了个别特殊车型其他的一般车型在落地以后都会贬值，即使这辆车没怎么开过也会有相应的折旧率。折旧率一般按照年限计算，即每年降低一个百分比。

　　

　　二手车折旧率事实上就是相邻年份保值率的差值。而保值率在专业的术语当中被叫做综合成新率，综合成新率是当二手车辆在二手车市场上没有任何已出售的参照二手车型时，使用重置成本法计算车辆价值用到。

　　例如：某人想将自己的一辆开了五年的雪佛兰索罗德皮卡车卖到二手车市场上，但二手车市场并没有曾经买卖过索罗德或者与索罗德相似车型的记录，因此就无法使用调取相关记录来对车辆的价值进行修正计算，此时就可以采用重置成本法来估算这辆索罗德的二手价值。

　　重置成本法的基本原理

　　条件：无任何参照体时，使用重置成本法计算车辆价值。

　　二手车折旧公式：车辆评估价值=更新重置成本×综合成新率

　　1.更新重置成本为相同型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格；

　　2.综合成新率由技术鉴定成新率与年限成新率组成，其中，年限成新率=预计车辆剩余使用年限/车辆使用年限（乘用车使用年限15年，超过15年的按实际年限计算；有年限规定的车辆、营运车辆按实际要求计算）；由评估人员根据市场行情等因素确定。

　　

　　二手车折旧率怎么算

　　例：2018年9月份，本田飞度（新车指导价8~10万）一年的保值率为69%，平均成交价是6.32万；两年的保值率是63.8%，平均成交价为5.84万。

　　那么二手飞度的折旧率就是：一年保值率-两年保值率=69%-63.8%=5.2%

　　可以看到，飞度的保值率非常高，并且折旧率非常低。纵观全国的二手车市场，飞度确实是一款非常火爆的二手车型。

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　　到底汽车保养机油怎么选择呢，其实无非就是分为两个方面，一是机油级别，二是黏度规格。那么，下面我们就详细介绍一下吧，然后再告诉大家怎么去选择。

　　

　　机油分级：

　　“S”开头的机油是汽油发动机专用的，机油质量级别从SA到SN共12种，而柴油发动机机油首字母是“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。

　　

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　　至于选择哪种机油分级，我们直接按照汽车手册规定的级别就好了。但如果经常用车在拥堵的市区环境，我们就可以考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）。而在更换机油之前，一定要将旧的机油清除干净（不能混加）。否则不仅失去机油原有的功效，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。

　　

　　机油粘度：

　　由图中我们可以看到有些机油等级是含有W字母的，其实这个是代表winter的意思，如果前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，也就是数字越小的话，机油的耐寒能力就越强（反比关系）。而W后面显示的数字，则是代表100摄氏度时运动粘度标准，分为20、 30、 40 、50 、60。

　　

　　那么，在选择机油黏度规格的时候，不仅需要根据发动机结构来决定，而且还得依照当地的气候变化来决定的，毕竟每种机油黏度都是有一个温度临界值的。如果使用车辆所在地的温度非常恶劣的话，恐怕就得更换冷起动性能更强的机油了，否则就发挥不了机油该有的功效。

　　

　　机油保养多少钱

　　如果是去4S店做机油保养的话，费用一般在500-600元左右。当然，还是需要根据车型来决定，档次高的车型，对应的保养费用自然是更高的。而如果是去汽修店保养机油的话，可能300元就可以搞掂了。

　　那为什么价格会相差这么多呢，就是因为4S店昂贵的工时费，相信这已经让很多小伙伴难以接受。所以，像更换机油这种技术含量不高的项目，汽修店才是我们的最佳选择。

　　逸致是广汽丰田旗下的一款MPV，与传统的MPV不同，逸致集合了轿车、SUV以及MPV的优势，操纵性能好、空间灵活性强、安全性能优异，是一款混合了多种元素的跨界车型。但由于销量状况不太理想所以在2015年后进入了停产的状态。

　　

　　丰田逸致保值吗

　　丰田逸致前五年的保值率分别为75%、66%、61%、56%、52%，根据中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,逸致的第一年和第三年保值率均高于平均水平，所以算得上是保值的。

　　

　　很多朋友都会问二手逸致还能买吗这类问题，其原因就在于逸致已经停产。

　　丰田逸致是在2015年后停产的，停产的时间还不算太长，所以广汽丰田还会为逸致提供完整的售后服务。通常来说一款车在停产后要经过大约15年的时间才会在市场上完全消失，所以4S店通常会在车辆停产后的10年内仍然提供保养维修服务，随着车型的保有量越来越少就会慢慢停止。

　　

　　而从排放的角度来看，逸致于2011年推出2015年停产，所有的车型都符合国四排放标准。国六标准的实施不会对国四的车造成使用上的影响，但会缩短国四车的使用寿命。

　　另一方面，国家虽然已经全面解除二手车限迁的规定，但是珠三角、长三角以及京津冀地区的城市仍然在实行，二手车要迁入这些城市必须达到这些城市的现行排放标准，而这些城市大部分已经提前进入国六。

　　

　　二手逸致注意事项

　　不同年款的逸致会有不同的故障通病，下面是根据车质网的故障统计总结出来的需要重点注意的方面。

　　

　　●2011款逸致在车身附件方面的投诉比较多，具体的投诉内容为喇叭故障、中控锁故障、车灯进水、车身生锈，此外少量发动机熄火、变速箱异响的投诉。

　　

　　●2012款逸致在发动机方面的投诉比较多，具体的投诉内容为缸体破裂、发动机异响、噪音大、无法启动。

　　

　　●2013款逸致在车身附件方面的投诉比较多，投诉的具体内容为座椅故障、车灯进水、车身生锈、喇叭故障、车身异响。

　　

　　●2014款逸致在轮胎方面的投诉比较多，此外车身附件方面也有部分投诉，具体的内容为轮胎开裂、空调压缩机故障、车内有异味。

　　

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　　●2015款逸致的投诉比较少，只有零星的车内有异味、轮胎开裂、制动系统异响投诉。