为什么买二手a4l后悔了,二手a4l值得买吗

时间:2020-11-02
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  奥迪A4L是一汽大众奥迪旗下的一款中型轿车,在二手车市场上的前五年保值率分别为70%、65%、59%、56%、50%。根据中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年为60%,奥迪A4L第一年和第三年保值率勉强够得上平均水平。

  

  由于奥迪在国内属于一线豪华品牌,所以其二手车尤其是A4L这样的热门车型会有很多人选择。只是网上有很多人说买二手A4L后悔了,到底是什么原因呢?

  其实很多买二手奥迪的人都只是冲着品牌价值去的而已,因为买不起全新的车型所以只能买个二手装一下逼。如果你也是出于这样的想法那么就要注意了,奥迪的保养维修费用也是不便宜的,后期的高昂费用有可能让人连开车的欲望都没有,这就是为什么很多人说买二手A4L后悔了。

  

  二手A4L值得买吗?

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  二手奥迪A4L推荐程度:

  其实以两田为主的日系车能够称霸二手车市场不是没有道理的,它们质量的可靠性好、油耗低、空间宽敞,最重要的是维修保养便宜,综合的性价比非常高。

  反观奥迪A4L这样的豪华车,或许它们同样皮实耐用空间好油耗低,但是品牌的溢价太高,后期保养也不便宜,所以综合的性价比就没那么高了,只能获得三星的推荐。

  

  二手奥迪A4L注意事项

  目前二手车市场上的奥迪A4L主要是2010款-2019款的车型,根据车质网的故障统计,不同年款的车型会有不同的普遍故障存在,在购买时要针对这些故障进行详细检查。

  

  ●2010款奥迪A4L在车身附件方面的投诉比较多,此外发动机方面也有部分投诉。具体的投诉内容是车内有异味,发动机漏油、烧机油、熄火、气门故障、抖动,变速箱电脑板故障。

  

  ●2011款奥迪A4L在车身附件和发动机方面的投诉比较多,其中车身附件的投诉是车内有异味,发动机方面的投诉是抖动、正时链条故障、无法启动、漏油。

  

  ●2012款奥迪A4L在轮胎和发动机方面的投诉比较多,轮胎的具体投诉为胎面变形、磨损,发动机的投诉为熄火、烧机油。

  

  ●2013款奥迪A4L整体的投诉量比较大,比较多的投诉是车内有异味、轮胎吃胎磨损,发动机烧机油、漏油、转向系统故障。

  

  ●2015款奥迪A4L的整体投诉量同样较大,车内有异味仍然是数量最多的投诉,并且发动机异响的投诉量也比较多。此外还有车身部件开裂的少量投诉。

  

  ●2016款奥迪A4L在车身附件方面的投诉较多,具体的投诉内容为车内有异味、部件开裂、漆面起泡开裂;发动机的投诉量也比较大,具体的投诉内容为防冻液泄露、冷却系统故障;此外还有部分的轮胎起皮的投诉。

  

  ●2017款奥迪A4L在车身附件方面的投诉比较多,主要的投诉内容是导航无法升级、媒体系统共振;变速箱也有不少的投诉,投诉内容为异响、抖动、顿挫。

  

  ●2018款奥迪A4L在变速箱方面的投诉较多,投诉的具体内容为变速箱异响、顿挫、抖动;车身附件也有不少的投诉,投诉内容为中控台异响、空调系统有问题。

  

  ●2019款奥迪A4L在变速箱和车身附件方面的投诉比较多,具体的投诉内容为变速箱异响、顿挫、抖动;车身附件方面的投诉是影音系统共振,中控台有异响。

  A:既然在人人车上买车需要交服务费,那咱在人人车上面找到车,然后直接联系车主,和车主直接交易岂不是美滋滋?

  B:人家发布的二手车信息中没有车主联系方式,你怎么联系?你能联系的只有中介。

  A:……

  

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  怎样绕过人人车服务费?

  人人车的服务费基本上是无法绕过的,除非直接联系车主并和车主直接交易。但直接联系车主交易并不现实,因为根本就没法获取车主的联系方式。人人车上发布的二手车信息也绝不会透露车主信息,没有人会蠢到砸自己的饭碗。

  

  人人车服务费可以砍么?

  人人车的规定是由买家出服务费,且具体的金额是车价的3%(最少2500,最多8000),服务费基本是不能还价的。但实际操作中,在买卖双方面谈协商时,可以通过协商合理要求卖方也承担一部分服务费,走到这一步的时候基本是敲定了,卖方是否愿意承担还要看协商的结果。

  3008严重质量问题指的应该是2013年9月17日启动的召回计划,这次涉及召回的车型为2012年10月25日至2013年4月30日生产的3008,共计12988辆车。

  

  此次召回的原因是这些车的制动系统存在隐患,车辆的真空助力器皮膜托板强度不足,有可能会在行驶过程中产生变形且无法正常使用,这一问题甚至会影响车辆的正常行驶,存在安全隐患。

  

  针对这个隐患,厂商已经给出解决方案,将为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空助力器,以消除安全隐患。

  

  二手3008值得购买吗?

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  标致3008是一款时尚的中型跨界SUV,于2013年1月正式国产化,国产的3008尺寸要大于进口版。

  标致3008的性价比高,二手车性价比更高,毕竟它的保值率低,原因在于国内对这款车的认知和认可度都不高。

  此外,它的品质也是比较可靠的,除了当年的召回事件外,并没有普遍性的大故障。车主们对自家3008的评价是座椅舒适、空间宽敞、动力足够、外观设计好看,最不满意的是油耗偏高、后排空间小。

  通过故障率的统计,正式国产上市的第一批车型(也就是2013款)故障率相对来说要高很多,因此在选择二手3008的时候应避开这一批车型,也就是2013款的标致3008。