价格：11.59 - 14.39 万

　　品牌：别克

　　用户关注度：60218

　　级别：紧凑型

　　种类：轿车

　　三年保值率：49%

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　　每年发生交通事故的案例多不胜数，但也存在监管不到位，导致很多事故车流入二手车市场，如果这些事故车修好跟原车相比，车撞后修好和新车差别是怎么样呢？接下来带大家说说事故车与原车的差异指出，并提供事故车鉴定的一些小技巧。

　　

　　首先科普一下事故车的一般概念，所谓的事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。一般会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等工艺才能恢复。

　　

　　存在以下情况属于重大事故车

　　1、A/B/C柱一处及以上受损至车身框架焊点，以及因此而进行修复或更换；

　　2、前纵梁、后纵梁受损，或存在修复痕迹；

　　3、后围板或后底板有更换或重新焊接、打胶痕迹；

　　4、前叶子板内衬（内楦）有变形或修复痕迹；

　　5、前后减震器座部位存在修复痕迹或焊接痕迹；

　　6、防火墙存在修复痕迹或焊接痕迹；

　　7、左右底大边存在切割或焊接痕迹；

　　下面这些情况也属于事故车

　　①车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一

　　②撞击后损伤到发动机仓或驾驶室

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　　③减震器、纵梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有（变形、切割、焊接维修）的迹象

　　④因撞击导致安全气囊弹出的车辆

　　⑤车身泡水超过二分之一，或积水进入驾驶室的车辆

　　⑥车身焚烧超过0.5平方米，修复后仍存在安全隐患的车辆

　　

　　事故车鉴定方法

　　外观辨别法

　　1、看接缝，引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，以及尾灯的新旧度是否一致，灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一，那么该车可能出过事故或维修过。

　　2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致，检查门窗玻璃码的生产日期是否一致，看看门子是不是动过，如门上的铰链是否被拆卸痕迹等，可以参考事故车鉴别图解。

　　内部辨别法

　　1、打开引擎盖，检查前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有说明车辆发生过重大事故后修复。

　　2、打开后备箱，检查备胎的位置否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，如果有说明车尾发生过事故。

　　

　　内饰辨别法

　　1、检查座椅、内饰是否有破顺修补痕迹，一般会进行喷漆、打蜡翻新处理，会有强烈刺鼻的气味。

　　2、看自然磨损程度，观察脚踏板（油门、刹车、离合）磨损情况，也可以看看控制台按键、旋钮的磨损程度，使用频率高的车，自然磨损严重，再配合里程表公里数对比是否合理范围内（一般家用轿车一年行驶2万公里）。

　　试驾辨别法

　　1、亲自试驾或找一个驾龄长、驾驶技术娴熟的朋友试驾，感受启动时是否有异常，起步动力问题，行驶时方向盘左右打，看看力度是否一致。方向盘打到极限位置，轮胎经常蹭着轮线的话，会对行驶安全造成威胁。如果是手动挡车型，还要检查换挡时是否平顺。

　　总结，事故车通常会存在上述情况，而新车或没有发生事故的车辆是不存在的，这就是最好的区别。

　　水箱框架是车辆前部容易出现问题的地方，也是车辆最常见的碰撞区域，往往很多购车小白在选购二手车时候，会买到一些水箱框架被换过的车，但不知道水箱框架换过影响大吗，下面一起来了解一下水箱框架评定方法。

　　

　　市面上有三种材质的水箱框架：塑料材质、铁材质或合金材质。而按结构可分为整体式和分体式，整体式是市面上最为常见的一种形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，而分体式一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。

　　

　　一般水箱框架是否被更换可以检查以下方面：

　　1、是否有变形、锈蚀、拆卸痕迹。

　　2、是否带有原厂标识。

　　3、安装孔、定位孔是否变形。

　　4、是否有断裂、切割重新烧焊。

　　如果单纯水箱框架受损或一些碰撞吸能部件受损，可以进行更换的，而整车各个方面状态良好，没有伤及纵梁等机构件的车辆，不会存在安全隐患，也不会影响行驶，那么这辆车就是在可接受范围内，因此这种换过水箱框架的车还是可以购买的。

　　

　　至于更换水箱框架算大修吗的问题，严格上来说属于水箱框架总成维修更换，并不算的上车辆大修。而且撞坏水箱属于大事故吗的问题，其实基本上可以算事故车，关于事故车更多的评定方法，可点击（二手车怎么看是不是事故车）查看。

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