马自达昂克赛拉凭借着独特的外观设计以及发动机黑科技，在市场上有着一大批忠实粉丝。一些消费者对昂克赛拉的痴迷程度可以去到买不起新车也要买二手车，但是国内二手车市场的环境目前还不算太好，对于二手车不能凭着一股脑热，还是需要理性看待。
马自达昂克赛拉保值吗
马自达昂克赛拉分为三厢版和两厢版，其中三厢版的前五年保值率分别为70%、65%、59%、55%、51%；
而两厢版的昂克赛拉前五年保值率分别为70%、66%、61%、56%、51%；
根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车的第一年平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，马自达昂克赛拉三厢和两厢的第一年保值率均能达到平均水平，但第三年的保值率只有两厢版是达到了平均水平，不过三厢版距离平均水平也不是太远。
因此，马自达昂克赛拉两厢版是保值的，三厢版则勉强也能算保值。
二手昂克赛拉值得买吗
从保值率的角度来看，昂克赛拉这一车型的二手车是值得买的，但是你面前的二手昂克塞拉值不值得买又是另一回事了。
购买二手车我们参考结合车龄、里程、实际车况等因素。
对于马自达昂克赛拉这种新车售价十来万的车型来说，其实就是属于低端车，低端车的做工和用料与高端车相比肯定会差了不少，所以建议如果要买二手昂克赛拉，最好是选择三年5万公里左右的车型，一般正常使用的车三年都是这样的里程数。
市面上还会有只有几千不到一万公里的准新车，如果你对二手车行业不了解或者没有熟人的话，是不建议碰准新车的。可以试想正常人不会买了车后这么快又卖掉，所以这种车会存在着陷阱。有可能是4S店试驾车、车展展车、运输途中受损的翻新车、库存车等等。
至于二手车的车况，很多消费者都会上网学一点鉴定方法然后就以为自己会了，这种想法是绝对错误的。二手车要检查的方面有很多，而且还需要有经验才能检查出来，所以如果你不懂二手车，还是乖乖请专业的第三方鉴定机构帮忙吧。
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天籁公爵为什么这么少？
其一，天籁公爵与普通天籁外观差异小，体现不出豪华性；
其二，天籁公爵的知名度较低，但售价却要高出不少。
二手天籁推荐指数：
日产天籁前十年保值率
第1年：76.17%
第2年：69.30%
第3年：63.47%
第4年：57.14%
第5年：50.48%
第6年：42.30%
第7年：36.93%
第8年：30.48%
第9年：26.52%
第10年：21.50%
二手天籁值得买吗?
二手的天籁保值率不高，二手车价较便宜，而且日产旗下车型素有“大沙发”的美誉，在乘坐舒适性上也是首屈一指的。2013-2017年间生产的天籁是第6代，再往早一点的第5代天籁也还可以，外观上虽然不及最新款的天籁，但也不算落伍。作为一款中级车，二手的天籁动力也不差，油耗也不高，作为家用来说还是值得买的。
天籁是日产旗下主打的一款中高级豪华轿车，品质上还是比较不错的，它的保值率之所以偏低，是因为在同级别中，帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等这些对手都是实力强劲、品牌认知度非常高的。保值率低的好处就是，买二手车时较便宜，当然如果要再卖的话就会更便宜。
各年款天籁故障统计
值得注意的是，2013款的天籁故障率较高，远高于其它年款的车型，且故障还大都集中在了变速箱漏油的问题上。此外，车身附件及电器的故障率、发动机的故障率也是占比较高的。因此如果准备入手二手天籁，这里建议不要选择2013款的天籁。
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首先，5w50机油适应气温为零下30度以上，而粘度方面相对偏高，基本都是皮卡车或者载货汽车才会使用。但一般的家用车是很少用的，否则会降低机油的流动性，不管是对汽车油耗还是动力方面都有一定的影响。
5w50机油解决烧机油问题吗？
对于车龄比较高的汽车来说，如果出现烧机油的情况，使用5w50机油的确可以增加气缸的密封性，从而缓解烧机油的状况。但我们要知道，烧机油的原因是分有很多种的，需要逐一进行排除。即便更换粘度更好的5w50机油，到时候也只是“治标不治本”的情况。
发动机烧机油的原因
1、气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。
2、活塞间隙过大
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当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。
3、驾驶习惯
如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也是有一定概率出现烧机油的。所以我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要暴力驾驶。
4、机油油量
如果机油油量过多的话（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。