某天，一辆路虎极光与一辆保时捷卡宴在路口相撞

　　路虎车主吓傻了！保时捷车主也吓傻了！

　　缓了许久，两个车主才下车

　　一看，卧槽！一辆是陆风X7，一辆是众泰T800

　　气氛一下子就缓和了……

　

　　众泰t600二手为什么便宜？

　　众泰T600之所以便宜，一是因为它的定价本身就低（指导价7.98万元起），二是它的保值率也很低。影响保值率的两个主要原因是产品力和品牌力，产品力即一款车的品质与卖点，品牌力即品牌影响力。

　　

　　产品力方面，众泰与长城、吉利、比亚迪等自主品牌是有差距的。而众泰的品牌知名度还是不错的，有着保时泰“美誉”的SR9被玩得热火朝天，但这所谓得影响力都是负面的，我们对于众泰汽车的评价更多的是嘲讽、贬低与嫌弃。

　　

　　二手t600能买吗？

　　众泰T600是一款自主品牌的中型SUV，作为二手车来说是值得考虑的。

　　车主们给予的评价是油耗经济、内饰简约、空间够用、钣金做工精致、涉水性能好。

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　　车主们给予的差评有悬架减震不舒服、内饰异味大、车漆薄、风噪大等。

　　

　　对于米其林，普林斯通这些轮胎品牌相信大家都是熟悉的，但是说到proxes是什么牌子的轮胎，很多人就不知道了。其实这是通伊欧轮胎轮胎品牌（原名为东洋轮胎）的一个类型。

　　

　　东洋轮胎的系列，东洋轮胎胶质略硬，耐磨度还行。针对中国的路面做轮胎，运动性强，性价比较高。企业于1945年创立在日本，是一家以汽车轮胎制造为中心的全球通用型橡胶产品的制造商。经过70多年的努力发展。

　　

　　如今在一百多个国家和地区，以汽车轮胎制造为中心，以独立的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，向社会供应。无论是售后服务还是轮胎质量，在市场上都有相当不错的响应。

　　

　　东洋轮胎在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从分子水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技控制技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。

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　　雪铁龙富康进入中国已经有20余年，保有量超过50万辆，自中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，成为中国车市一股重要的力量，也是长盛不衰、持续热销车型里的佼佼者。但是如今的二手富康值得购买吗？下面一起来看看老富康车的优缺点都有哪些。

　

　　从某二手车平台给出的数据来看，二手雪铁龙富康价格在1万元左右，但大部分都是都是十多年的老车，这种超过10年的老车当然故障率是比较高的，再加上年检和保养维修费用，有时候“养车”费用分分钟比买车费用大，因此不太建议入手。当然如果是车况良好，价格也在可接受范围，用上三五年再报废也是非常划算的。

　　

　　再来看看富康故障率方面，从车质网的用户投诉情况来看，车型问题主要集中在05款和07款，变速箱问题占据很大一部分比例，特别是亮变速箱故障灯和换挡顿挫等。如果购买富康出现这些问题，再加上车型停产部分零件供应困难，维修起来还是比较麻烦的，对于想购买富康的朋友还是要做好心理准备。

　　

　　雪铁龙富康前1-7年保值率分别是：82%、74%、66%、60%、54%、48%、43%，富康保值率整体表现较高，头5年保值率依然保持在50%以上，直到第七年保值率依然在40%以上，保值率下降趋势基本成等比走势，这是很多车型所做不到的。

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　　停产多年的富康又回来了，还搞起新能源汽车，那就是东风富康ES500车型，并推出2款车型，补贴后售价区间为13.86-14.86万元。而且富康成为为神龙汽车的第三品牌，来填补雪铁龙和标致品牌之外的空白市场，从侧面看也代表着神龙汽车将会在今后的日子里更为关注新能源市场的发展。