对于伊兰特这款车，车主的口碑及评价如下：

　　满意之处：油耗低、维修保养便宜、加速强劲、储物空间设计合理、转向精准、刹车灵敏等。。

　　不满之处：外观不好看、内饰设计老气不好看、起步慢、底盘通过性差等。

　　故障投诉：部分车主表示2011款伊兰特出现发动机异响、车身抖动等。

　　

　　二手伊兰特哪一年的好？

　　伊兰特得停售距今已近10年，现在（2019年）能买到的“最新”的伊兰特也只能是2011款的车型，也就是车龄近十年的老车。车龄十年以上的老车是不推荐考虑的，尽管卖得很便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，随时都可能会出问题，而且维修成本也高。

　　

　　09年伊兰特2万值吗？

　　根据伊兰特的保值率，并以现在的时间为标准（2019年），一辆09年的伊兰特此时的保值率应该是18.21%，合理的售价区间应该为2.98-3.78万元，因此2万元买一辆09年的伊兰特还是值的。

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　　有些车主在自己添加机油时，可能没有留意就一个不小心使得机油添加超过了机油尺上限1cm。车主也是知道机油加多了，会对汽车驾驶造成不良影响，所以想机油超过上限1cm怎么放出来，下面有几种方法可以尝试一下。

　　

　　第一种方法就是车主可以使用洗发水或者洗洁精有压头的那种容器。将压头拿下来，洗干净，然后插在加油口，如果不够长可以加个管子连接压头和加油口，然后像压洗发水那样压一压将机油挤出来，使得机油下降到合适范围内就好了。

　　

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　　第二种方法是车主可以利用注射器加一根管子，如果没有注射器，用嘴也是可以的。车主就是将管子插入加油口，然后在另一头吸，将机油引流出来。等到机油下降到合适范围将管子拔出就好了。

　　车主如果是不想自己动手吸的话，也是可以开去就近的4S店让里面的工作人员帮忙抽取出来的，费用也不会很高。

　　自从第二代EA888发动机的出现，就少不了车主的吐槽，而烧机油问题所占的比例是最高的。那么，第三代ea888照样烧机油吗，今天我们就一起来探讨一下吧。

　　

　　全新一代EA888发动机，在烧机油问题上，可以说做了很大程度的优化。通过改用混合喷油系统，同时改善涡轮的散热性能（水冷的方式），从而有效减少烧机油的问题。相信这一次改良，键盘侠也不会继续攻击大众烧机油的问题了，消费者也可以放心购买大众汽车。

　　

　　烧机油的原因

　　①气门油封

　　气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。

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　　②活塞间隙过大

　　当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。