长安和五菱这两个汽车品牌想必很多车主都是知道的，可能很多车主的印象都是这两个品牌的面包车，但是他们还是有其他车型的。例如MPV级的长安欧尚和五菱宏光。那有车主会比较欧尚发动机比宏光发动机那个好。

　　长安欧尚使用的是发动机代号为DAM15B的1.5L发动机，是旗下的东安动力研发的。1.5L的排量，84KW的功率，峰值扭矩为148N·m。其优势在于高输出、高稳定性、油耗较低、噪音较小，力求节能环保。百公里综合工况油耗为6.8L。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　五菱宏光S的发动机则是型号(L2B)P-TEC 1.5DVVT发动机，P-TEC1.2L发动机曾荣膺"2009年度中国十佳发动机"，在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。最大功率达到82kW，最大扭矩达到146.5N·m百公里综合油耗仅为7.5L。

　　曾几何时劣质、不安全一直是国产汽车的代名词，但随着国产车企的不断发展，如今的国产汽车在质量和安全性等方面都有了很大的提升。不可否认这些国产车企在发展过程中或多或少都有抄袭外资品牌技术和设计的行为，但这无疑是一个没有技术的汽车企业迅速发展的最好方法。并且我们也能看到如今的国产车很多都有了自主的设计，在市场上也能与外资品牌一争高低。

　　很多国产汽车品牌早在八九十年代就已经开始发展，但像现在一样百花齐放百家争鸣的繁荣形势还是从2010年才开始。现在已经是2019年，自2010年已经过去差不多十年的时间，这正好可以验证人们心目中一直存在的疑问：国产车能开十年吗？

　　在2010年，中国最畅销、最具代表性的国产车型就是比亚迪F3。比亚迪F3在当年以26.39万的销量排在畅销榜榜首，其次就是25.16万销量的大众朗逸和23.33万销量的现代悦动。不能说非常多，但我们还是能够偶尔在马路上看到这款老比亚迪F3的矫健身影。虽然老比亚迪F3用的是三菱发动机，并且颇有老卡罗拉的影子，但足以证明2010年的国产车企已经有足够的能力让一辆车可以开十年。

　　可以说，目前的国产车基本上都能够开上个十年。事实上国产车现在与外资品牌的差距仅仅只是发动机和底盘的技术先进程度，国产车的技术同比合资车要落后五年左右，但在使用方面是没有问题的。要知道中国的汽车工业要比国外的汽车工业开始的时间晚了接近半个世纪，直到现在已经缩小到了五年左右的差距，这何尝又不是一种实力？

　　最后，就目前的情况来看限制国产车能否开十年的已经不再是车辆的技术，而是国家的政策。国家对于汽车尾气的要求不断加严，排放标准的叠更频率非常快。国一排放标准于2000年实施，目前国六标准也快要实施，中间的时间不过是二十年。平均下来五年就要换一次排放标准，即使车辆能开十年但最终在七八年以后就会因为排放不达标的各种限行而被迫报废。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　说起两厢车，虽然是比三厢车的车身要短，空间要小许多，但是还是有很多用户的。对于有哪些品牌，很多人肯定知道本田的飞度，还有大众的高尔夫。但是其实福特也是有两厢车的，那福特两厢车有哪几款。分别是福克斯，嘉年华和福克斯active。

　　福特福克斯是与本田飞度，大众高尔夫一样，在国内的销售都保持不错的表现。外观设计线条分明立体，展现时尚动感，空间在同级车型拥有最宽车身和最长轴距。动力搭配有1.8和2.0不同选择，2.0发动机最大功率104KW，最大扭矩180N·m，动力充沛。

　　而福特嘉年华也是一台“小钢炮”，汽车销售主要是集中在欧洲市场，目前国内也是没有销售，不过二手车市场可以购买到。嘉年华ST搭载的是1.6升EcoBoost涡轮增压发动机。还有福克斯active，不过这款车型是作为两厢跨界的SUV存在的。

驾校助手【jx.webtianxia.com】