现在由于国家的政策对于汽车的排放标准越来越严格，为了符合国家标准，不少的汽车企业是对汽车的发动机作出改变，是变成了搭载三缸的发动机，那三缸发动机跑长途怎样，既然车企会选择搭载三缸发动机，那跑长途高速肯定是没问题的。

　　许多的车主对于三缸发动机比较存有偏见，对三缸发动机的印象也还是处于三缸发动机的动力不够，后劲差，抖动严重，噪音也大，觉得买三缸发动机的汽车跑长途是要受罪了，不过这些都是早期的三缸发动机存在的明显缺点。

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　　但是现在有许多车企对于三缸发动机也是大力研究，技术发展了许多，例如宝马X1，别克新英朗，领克02等都是三缸发动机的车型。而且高速长途不同与市区内多有拥挤路段，会有多怠速，小油门高档的情况，高速上汽车抖动情况要好一些。

　　而且三缸发动也是有不少优点的：1、同排量下，三缸发动机的燃油消耗要少一些。2、相同排量下，三缸发动机的重量也是要轻一点的。3、因为少了一个缸做功，三缸发动机的机械摩擦也要少一些。

　　大切诺基被我们亲切地叫做“大切”，根据大切车主们的反馈，大切不是个省心的家伙，车上的用电设备小毛病很多（包括大灯等设备），而且还出现了方向机漏油以及空调压缩机冷风功能不给力等情况。于是车主们又给大切起了个绰号，叫“修不好的大切”。

　　大切诺基为什么不好卖？

　　“修不好的大切”是大切诺基不好卖的一个重要原因，但并不是全部原因。大切诺基作为一款中大型的美系SUV，其风格虽不能说是粗制滥造，但必然是美系车一贯的粗枝大叶，发动机的精密度相较于日系、德系来说还是存在很大的差距。

　　此外，内饰的做工和用料都很一般，没有什么细节，甚至接缝处都很一般，毫无精致可言。

　　二手大切诺基值得买吗？

　　JEEP作为硬派越野车的老大哥，其造车水平是毋庸置疑的，尤其是越野SUV，而大切诺基的诞生，让很多人以为普拉多的死对头来了。大切诺基虽然粗犷且小毛病多，但整车品质及机械性能都是非常不错的，如果是真心喜欢硬派SUV，一辆车况良好、手续齐备的二手大切诺基是值得考虑的。

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　　上高速道路，可能是许多新手司机都要面临的一个巨大挑战，平时在市区慢慢行驶感觉良好，但是想着要在高速路上保持一定速度就紧张起来。科目一考试的知识也早就不清楚了，新手司机想知道高速路最低限速多少，免得开太慢会被扣分罚款。

　　那么依据《道路交通安全法》的规定：

　　1、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。

　　2、同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里。

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　　如果道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。一般高速公路的车道上都会有标明车道的行驶速度的。假如车主所在的车道上标明的行驶速度最低是要80的话，那车主的车速也就不能低于每小时80公里的。