名爵hs后备箱尺寸也是很多人关心的问题，那么关于后备箱尺寸的问题，我们来看一下，经过实测我们得出的数据为：常规纵深和最大纵深为870~1780mm，高度为700mm，宽度为1020mm。后备箱容积为463升，当后排座椅放倒后，后备箱容积可以扩充至1287升。当然这种容积够不够使用，就要看你买车的用途，如果是家用，那是足够的了。

　　

　　名爵hs后备箱有两种开启方法，一种是手动尾门，一种是电动尾门，我们来看一下这两种分别怎么开启：

　　手动尾门可以通过如下两种方式打开：

　　1 长按开启按钮（图示B）2秒以上解锁尾门，手动打开尾门（图示A）；

　　2 当匹配的钥匙出现在尾门周边1米范围内时，可直接按下尾门上的开启开关打开尾门（图示A）。

　　

　　电动尾门可以通过以下方式打开或关闭：

　　1 当匹配的钥匙出现在尾门周边1米范围内时，按下按钮A，电动尾门打开；按下按钮B，电动尾门关闭；

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　2 长按智能钥匙尾门按钮C，尾门自动打开或关闭。

　　3 按下中控台尾门开关按钮D，尾门自动打开或关闭；

　　

　　注意：电动尾门只有车辆处于P挡时才可以操作。而且在极限的坡度情况下，尾门可能因重 心位置变化而无法电动开启或者全关闭。

　　

　　现在有不少的车型都是使用的双离合变速箱，尽管许多车主对双离合变速箱的评价不怎么好，但是还是有不少车型都是使用了双离合变速箱。那究竟双离合变速箱是什么意思呢，下面可以来了解一下。

　　

　　双离合变速箱的意思就是在变速箱内有两套离合器在工作的，一套是负责奇数的齿轮，另一套就是负责偶数的齿轮，英文简称是DCT。在不同的厂家里双离合变速箱的叫法是不一样的，大众是叫DSG，奥迪称为S-tronic，保时捷则是PDK等。

　　

驾校助手

　　双离合器的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。不过双离合变速箱由于不能实现手动变速器的“半联动”，所以在低速行驶下的顿挫感十分明显，这也是为什么许多车主对其不满意的原因。

　　

　　但是双离合变速箱的技术研究也是在不断发展和提升的，其优点也是有不少的，例如在传动效率上要高，燃油消耗要低，换挡速度较快，占用空间较小，生产成本较低。

　　威朗作为别克的全球性战略车型，是通用汽车汇集全球优势资源打造的“神兵”，亦是别克布局中级车市场的“利器”。在2015年上市后，威朗便吸睛无数，凭着好看的皮囊与优异的配置、性能，获粉无数。

　　但是，随着大环境的影响，威朗渐渐失去了竞争力。

　　于是，在2019年的9月，别克对威朗进行了一次全面的升级，那么升级之后的别克威朗怎么样呢？让我们拭目以待！

　　

　　

　　基于别克最新家族化设计语言，运用三维展翼立体美学理念（飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯），为整车营造出了一个更宽、更低的视觉效果，将优雅气质与动感锋芒融为一体，展现出不俗、不凡、浑然一体的运动姿态。

　　

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　

　　采用标志性的360°环抱一体式设计理念，大面积软包覆材质触感舒适、双缝线工艺优雅精致。动感的流线配合全新的冷峻黑配色，细节之处尽生亮点。

　　两片式超大全景天窗、麂皮面料多功能座椅、三辐式运动型多功能方向盘、双区独立自动空调和后排出风口、双炮筒式仪表以及4.2英寸高清行车电脑，尽显科技与质感。

　　

　　车载实时导航系统、OTA远程升级、Apple CarPlay/百度CarLife手机映射，支持手机远程操控并提供终身免流量的车载4G网络，人车交互体验方便顺心。

　　全系标配6个安全气囊，倒车雷达、胎压监测等主动安全配置，还配备了最新的智能辅助驾驶技术，ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能，为用车安全保驾护航。

　　

　　2020款别克威朗全系分两种动力配置：1.3T+CVT/1.0T+6AT

　　1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱

　　

　　1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱

　　

　　高性能运动底盘

　　

　　6点连接的铝合金全框式副车架，搭配铝制转向节与液压减震衬套，全系前置前驱的布局。

　　前悬架：麦弗逊式独立悬架

　　后悬架：后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架