许多车主会是比较注重自己爱车保养的，平时多爱护使用，这样才能让汽车的使用寿命不会太短。因此有的车主在做了首保后想了解，车子第一次保养5000第二次多少。多数情况建议的是半年或者5000公里，只要有一个到了就去做。

　　

　　当然，具体不同的车型对于保养周期的要求也是不一样的，车主也可以查看自己的车主手册来知道自己爱车具体的第二次保养周期是多少。或者车主也可以打电话询问4S店的工作人员，他们也会告知车主第二次的保养时间或者里程是多少。

　　

　　车主在做第二次的保养时对于机油，还有机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯是必须要更换的，而对于其他的项目例如燃油添加剂，化清剂等车主是可以选择不做的，不一定全部按照4S店的工作人员所说的那么多项目，可以节省一点费用。

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　　大众品牌在中国车市一直有很强的影响力，不过近几年来大众的都采用了家族式设计，对于不太了解车的朋友来说大众各车系真的会让人傻傻分不清。不过有一款车可以说是例外，充满视觉冲击力的外观使不少人第一眼就从一堆套娃大众中发现了它，那就是大众arteon。

　　

　　大众arteon是一款五门设计的轿跑车型，相信很多人对于arteon还是比较陌生的，不过我们在之前已经见过它了，它的前身其实就是大众cc。大众arteon在2017年3月在日内瓦车展正式发布，在颜值上可以称得上是大众车系里的颜值担当了。

　　

　　2019新款arteon怎么样？

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　　新款arteon作为大众旗下的旗舰车型性能方面肯定是不含糊。2019款大众Arteon的长宽高分别为4862mm/1871mm/1427mm，轴距为2841mm。在车身尺寸上是妥妥的B级车了，其搭载了2.0双涡轮增压发动机，峰值扭矩350nm最大输出可输出268马力。动力方面在同级别车型里面比较有优势，在加上四驱系统的加持更不负其“轿跑”的定位。

　　

　　内饰方面的设计充满了浓郁的大众“味道”，横平竖直的设计语言使它的内饰拥有很高的辨识度，在加上贯穿整个中控台的出风口使人第一眼就能看出这是一台大众的车。大尺寸的中控屏和精致的中央时钟给人带来了高级感。不过空调操作界面的设计无法说服别人这是一台大众的旗舰车型。

　　

　　国内arteon的售价

　　往往最好的偏偏得不到，不仅人生是这样就连买车也是这样。很遗憾的是目前arteon并未登陆中国也还没有计划在中国进行国产生产因此无法知道具体售价。不过我们可以参考一下美国市场的价格，入门版前驱车型价格为35,845美元，顶配车型售价为44,945美元。折合下来arteon的售价区间在24-30万人民币之间。

　　不过以后如果在中国销售，价格可能会在30-45万之间，这将直接与一二线豪华品牌的车型进行竞争了，显然大众也是考虑到这样的情况才暂时不在中国市场销售arteon吧，毕竟辉昂也遇到了这样的尴尬。

　　

　　最后，很多真正喜欢arteon的朋友可能会想通过平行进口的方式购买arteon，但目前很少车商销售这款车而且国六严格的排放标准也重重打击了平行进口车行业。一定要买的话还是在等等吧或者考虑一下新款大众cc？

　　相信很多不太懂车的朋友听说过evo这个名字但是并不知道evo是一台什么车，不过对于车迷来说evo这台车简直是神一般的存在，evo是很多男孩心目中的梦想车，今天我们就来认识一下它吧。

　　

　　Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的一款性能车，其全称为Lancer Evolution中文名字为翼豪陆神。谈起evo就不得不说说它辉煌的战绩，1992年第一代evo诞生了，evo的出现完全是为了当时世界拉力锦标赛，第一代产量共计5000台一上市就被强空。1999年在马济宁的带领下三菱拿下了赛事总冠军，evo也从此成为传奇。Evo车型共计生产了10代，在2014年三菱已经宣布停产evo了。

　　

　　最新的evo10代拥有强悍性能

　　10代evo在2007年已经诞生，之前几代的发动机一直使用4G63这款动力强劲的机器，到了10代4G63被换成了2.0T 4B11T。这也是唯一一款真正走进中国市场的车型，动力方面最大马力295匹，虽说数据上看起来并不起眼，但只要进行一定的改装，最大马力能去到600匹，搭配三菱引以为傲的超选四驱系统使其拥有更强大的性能。

　　

　　怎样才能买到evo？二手evo要多少钱？

　　目前在国内已经没有全新的evo10代购买了，因此如果你想购买只能选择二手车了。目前2000年evo10代的二手车价格大约在25万元左右，当年的新车指导价为49.8万。9和10代是国内能买到且能上路的evo。但是evo9二手车的价格比evo10要贵上不少，2006年evo9的价格在55万元左右，比新车指导价还要贵，这种现象在车界是罕有的，主要是因为EVO9是最后一代搭载4G63的车型且保有量少的原因。手上有evo9的基本上都是玩家。

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　　最后在买10代evo的时候一定要全方位检查一下车况，因为通常买evo的人大多数都是冲着改装去的，在国内买原装的10代evo可以说是难上加难。同时购买evo的车主大多数会用来跑赛道，机械磨损可能比较严重，因此需要仔细辨别车况。