国六被称为史上最严的排放标准，很多国四国五的车主就开始担心自己的车究竟还能开多久。车主们有这种担心也是可以理解的，今天就来解除大家心中的忧虑吧。

　　国六只是衡量新车排放的标准，对于购买了国四国五车辆的车主来说并没有什么太大影响。国四的车至少还能开八年以上，主要原因是因为国四车辆的保有量比国三车的保有量大太多了，其总数接近中国车辆保有量的百分之七十，因此并不会在短时间之内把国四车辆淘汰掉。另外一个则是新政策的发布到实施存在缓冲期，缓冲期一般是三年，而新政策的发布至少间隔五年以上，换句话说就是你至少还有八年的时间使用国四的车。

　　国三标准的汽油车已经准备到达生命末期了，全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，相信很快国三的汽油车在全国都将被限行。一般来说相同排放标准的柴油车淘汰时间会比汽油车来的更早。

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　　对于不符合标准的车型我们应该选择进行报废处理，报废的流程如下

　　1.带上有效身份证，车辆绿本（机动车登记证），行驶证，拍照到报废厂填写登记。

　　2.审批后带着通知书到回收企业进行解体。

　　3.携带证明前往机动车查验岗核对签字后回收牌证，上报审批。

　　奔驰作为一个豪华品牌，旗下推出的车型也是有许多款的，具备多种车系的生产线。那么就有人想知道这么多款奔驰车型里，奔驰最贵的车是哪一款呢。那就是奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。

　　不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept ，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。

　　奔驰旗下的生产线有A级 B级 C级 E级 G级 M级 R级 S级 V级 GL级 SL级 CL级 SLK级 CLK级 CLS级和SLR超级跑车。国内在售的奔驰车型有C级 E级 S级 G级 R级 M级 SLK级 CLK级 SL级 GL级 CLS级。

　　因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。

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　　可谓是长江后浪推前浪，汽车国六标准的到来使很多准备买车的人重新回到了观望状态。新标准的到来也意味着无法购买国五的车型且国五车辆无法迁入迁出。那么汽车国6标准何时执行呢？看完以下文章你就知道啦。

　　目前国六分为ab两个阶段，国六a只能算是执行国六标准的前奏，最迟2020年7月1日，注册登记和售卖的汽车应符合国六a排放标准。2023年7月1日后，所有注册登记的车辆应符合国六b标准，即国六标准的最终版本。全国实施国六标准的时间如下图

　　上海、北京、广东、天津等省会城市已经宣布2019年7月1日正式执行国六b标准。目前，我们在以上省会城市市面上已经无法买到全新的国五的车型了，同时国五新车也无法上牌。国六的实验标准相比起国五来说是很严苛的，国六b与国五的排放要求提升了接近一倍，其中国六新增PN细颗粒物的检测流程，可谓是史上最严苛的排放标准了。

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　　因此，我们在选择新车的时候，最好选择国六标准的车型，这样车辆在政策上的使用寿命将会长一点。同时我们在选择二手车的时候，除了必要的车况检查外，还需要查查车辆的排放标准，以免给自己造成不必要的麻烦。