现在各大城市为了防止机动车数量的增加，纷纷执行了车牌摇号政策。车牌摇号是我们在买车之前需要做的一件事，只有我们有车牌配额，才能进行上牌买车。不过对于第一次买车的人来说，摇号成为了一项难题，那么车牌号应该怎么摇呢？

　　

　　其实广州，深圳，杭州，北京等大城市的摇号流程都是大同小异，那么今天我们就以广州车牌摇号流程为例子。首先我们需要符合以下条件才能进行车牌摇号。

　　条件如下：

　　1.摇号中签未使用的不能再两年内在进行摇号，因此我们必须确保没有逾期使用的情况。

　　2.名下没有广州市中小客车指标。

　　3.应持有有效驾照和身份证。

　　4.居住地为广州。

　　5.名下没有在广州登记的中小客车或者中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态；

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　　车牌摇号流程如下

　　1.登录广州车牌摇号系统网站(jtzl.gzjt.gov.cn)，登录后点击用户中心，并填写增量指标的相关信息。

　　2.填写完后等待审核，通常在每月20号之后通知上一轮的审查结果。

　　3.摇号在每月26号进行。如果为非工作日则相应顺延，随后公布摇号结果。

　　4.如果已获得编码而没有中签，编码会保留三个月，在保留期之内自动转入下月的摇号序列。保留期到期后应该及时延期，否则将会失效。

　　5.中标后到指定业务窗口打印指标证明文件。

　　

　　最后，关于中标小技巧还是可以和大家分享一下的。第一，与其在燃油车配额中争得头破血流，不如考虑一下新能源汽车，插电式混合动力也能上绿牌，是不错的购车选择。第二，如果急用车的话，可以考虑竞价拍卖，目前广州的竞价平均价格已经回落，是值得入手的好时期。

　　2018款别克英朗的降价消息是越演越烈，越降越多了。可是销量不济怎么办？降价促销是最佳方式了。因为2018款英朗首次全系3缸发动机，这让很多消费者望而生畏，谁都不想当第一个吃螃蟹的。所以别克英朗的销量就遭遇了滑铁卢。

　　

　　2019别克英朗降价原因

　　而采用了3缸发动机后，动力不低，油耗降低。相比2017款英朗在售价上也已经拉低了。英朗本身就是一辆特供车，低价格，大空间，高颜值都是特供车特有属性。然而还是无法获得消费者时，唯有降价是最佳方式了。

　　

　　2018款英朗上市至今，可以看得出来别克英朗的问题就围绕着发动机产生，异响，抖动，熄火，噪音大。好在投诉量并不算很大，也就是说三缸机的抖动问题并未普遍发生，所以也能够看到，会有更多的消费者愿意是去尝试了。

　　

　　英朗掉价真正原因

　　英朗降价的真正原因或许应该说今非昔比了，旧款的英朗源于欧宝，偏向驾驶性能，后排乘坐空间较小，有着浓厚的欧洲风格。但是来到中国，对于这样定位的车很少消费者为其买单。

　　而全新英朗就相当于一辆中国市场的特供车，一心做一辆中国人喜欢的家庭用车，或者也可以叫做买菜车。

　　

　　这样的定位就完全变了，乘坐、空间、经济性成为了全新英朗最重点关心的问题，同时价格也降了半级，严格来说全新英朗是比旧款英朗低半级的车型，而原来旧款英朗的位置则由威朗补上。

　　威朗的经销商售价是12~18万之间，完全符合了旧英朗的定价区间。而全新英朗其实也是老款凯越的升级换代。

　　

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　　从配置也可以看到2017英朗的定位：新英朗1.5L自然吸气发动机，代号为L2B，同款的发动机也有用在经典科鲁兹和凯越上，只是动力调校上全新英朗会强一点。

　　1.4T发动机用的是昂科拉上的那台。1.4T发动机最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，技术老旧一点，性能参数也比新科鲁兹的1.4T要弱许多，并且少了缸内直喷技术。

　　所以定位决定了英朗的价格，新英朗的降价也是必然的。

　　

　　旧款的英朗曾经算是A级车中最安静的车之一，有着通用一贯的高水平，但是全新英朗定位有所改变，或者说是降了半级，整体静音水平也跟着降了半级。

　　从测试来看，新车路噪和环境隔音还是做得不错，市区行驶的隔音水准在同级车中属于中上水平，问题就是风噪有点大，高速行车后视镜和B柱都听到有明显的风声，还是有点扰人的。

　　

　　除此之外，偶尔的小降价也是汽车厂商为了提高销量，进而达到品牌销量目标的手段，而为了实现目标，汽车厂商的最有效的手段也就是降价和出新车了。

　　2017年前10个月，全新英朗总销量338,058辆，月均销量3万，如果不推出较大的优惠措施，也无法实现高销量领跑。因为强大的竞争对手也在不断的降价促销。

　　

　　英朗的销量在2019年有所回暖，在19年11月的轿车销量排行榜中，英朗位居12名，似乎还不错。是大家逐渐开始接受三缸了吗？NONONO，最关键的原因想必还是它超高的性价比，它的优惠幅度和终端售价才是它最大的优势，降价无疑是将这个大优势变得更大。

　　

　　特别是金九银十，时间节点上又近年末，所以各大厂商的价格战早已弥漫整个市场，不过这对于消费者是求之不得的好事，趁此机会抢购到更高性价比的爱车。

　　福特锐界这一款7座的中型SUV，在刚推出上市后的一段时间里，在市场上的表现还是不错的，2016年的总销量也是超过了12万。但是锐界在二手车市场上的表现却没有那么好了，有车主也纳闷锐界二手为什么这么便宜。

　　

　　从锐界的保值率来看，福特锐界的前五年保值率分别是74.87%，64.64%，55.71%，49.99%，44.49%。其中前三年的平均保值率是超过了60% 的，在保值率方面表现并不算很差。

　　

　　二手车市场的报价情况是15万到20万的区间，比起原价都是减少了近一半的。锐界二手的售价会很便宜那么就可能是与它的车型保有量较少和后期维修配件较贵的原因有关了。

　　

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　　此外从锐界的质量投诉来看，锐界2016款的车主反馈的汽车故障比较多，不过主要问题是集中在车身附件及电器的方面上有175件投诉。因此锐界在综合的质量上还是可以的。

　　

　　而且锐界作为7座的中型SUV，在油耗表现上肯定要高很多的，有2015款的车主就反馈的锐界5年后油耗真恐怖，即便是全新的车型油耗都达到了12以上了，那使用时间长的车辆在发动机，变速器等部件上都会有损耗，油耗高也是难免的事。