迈巴赫——顶级豪华的汽车品牌，与宾利、劳斯莱斯同级别，一直以来都自带尊贵、奢华标签，是一个象征着完美和奢华的轿车。

　　

　　迈巴赫大气的外观设计，采用了不同颜色的“肩线”贯穿整个车身，并且连接头灯和尾灯，尽显尊贵与时尚，车身迈巴赫标识更是身份的象征。简洁但又不失奢华的内饰，做工细致入微，驾乘空间大，而后排才是迈巴赫的重点。后排所谓的“老板座”，宽大舒适，包裹性特别强，给你头等舱般的感受，舒服至极。

　　

　　什么样的人会买迈巴赫

　　由于迈巴赫的售价在100-300万左右，因此，买迈巴赫一般都是一些企业老板或富豪，而且通常都会雇佣司机来开，后排才是真正享受的地方，更多用于商务用途，突显公司以及个人实力。

　　

　　养一辆迈巴赫一年费用要多少

　　——保养

　　按理，迈巴赫每隔一万公里需要做一次保养，实行"一大一小"式保养策略，分为基础A和基础B，基础A费用在1500元左右，基础B大概在5000元左右。

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　　——油钱

　　而迈巴赫对油品最低要求为95，建议加98，6.0T的平均油耗在20个油左右，如果一年开1万公里左右，以现在广东的98油价8.14元左右/升算，一年油钱在2万元左右。

　　——司机

　　迈巴赫通常都会配上一个司机，假如月薪5000元，一年费用则是6万元。

　　——年险

　　以2020款S 560 4MATIC为例，年险全保费用在5-6万元左右。

　　

　　综上几点来看，养一辆迈巴赫一年费用在13万左右，这并不是一般人能够消费得起的，但对于一个企业老板或者富豪来说，简直不值一提。

　　

　　『别克英朗』车主口碑

　　▶最满意：性价比高、油耗低、加速强劲、后备厢空间足够、内饰好、座椅舒服、后排空间足够、方向盘没有虚位、方向盘轻重合理、车头设计好看、高速动力足够。

　　▶最不满意：起步无力、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰异味、后排中间地板凸起、扶手箱设计不合理、市区路段费油。

　　

　　『别克英朗』3-5年百车故障率

　　百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。

　　

　　动力系统（32%）：主要表现为液体渗漏(密封不严)、电瓶故障、在正常行驶中换挡不顺(有顿挫感)、变速箱有液体泄漏(变速箱漏油)；

　　内饰（21%）：主要表现为仪表盘或仪表板异响、控制按钮上的字褪色或脱落、内装材质容易弄脏或磨损、方向盘明显磨损或损坏；

　　行驶（15%）：主要表现为刹车时有异响、悬架有异响；

　　车身外观（10%）：主要表现为油漆容易破损(漆面薄)、饰条明显褪色、保险杠有瑕疵(破损或裂痕)；

　　功能操作（9%）：主要表现为发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)、前雨刷或喷洗器故障。

　　 别克英朗口碑怎么样？

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　　通过上述车主口碑，可见别克英朗的口碑还算不错，很大一批车主都表示英朗的性价比高，这一点和它的优惠幅度息息相关。外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价，而车主们最不满意的地方是起步无力、悬架减震不舒适、胎噪声大等。

　　

　　别克员工为啥不买英朗？

　　一般来说，车企内部员工如果想要购买自己的车，通常都会有很大的优惠，这也是内部员工的一个福利。而别克员工之所以不买英朗，是因为英朗对消费者的优惠幅度太大，而作为内部员工，能拿到优惠比普通消费者高不了多少，所以很多别克员工心中不平衡，所以不买自家的车。

　　众所周知，机油刻度线是分有上限与下限两部分的。下限方面咱们就讲过很多了，那如果机油超过上限影响大吗，而机油高于上限0.5公分可以吗，今天我们就来一探究竟吧。

　　

　　如果只是0.5公分并不会有什么影响的，这方面并没有想象中那么的“矫情”，但也不代表你可以一直处于超出上限的情况。正所谓“机油宁可加少，不可加多”，如果机油过多了的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。

　　

　　虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。其次，机油过多还会导致曲轴箱气体容积降低，压力增大，导致油封渗油。

　　

　　总的来说，机油超过上限的影响是非常大的，所以大家在加机油的时候，一定要时刻观察刻度线。如果发现机油加多了很多的话，应及时到最近的汽修店进行处理，工作人员会用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来，费用可能也就几十来块钱，并不是很贵。

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