提起日系车，相信许多车主都会想到丰田和本田了，尽管这两个汽车品牌的名字让人看起来像是两兄弟，但是他们只是竞争对手的关系。有些车主印象中本田要比丰田的车系要保值一点，那本田为什么比丰田保值，本田丰田差距在哪里，下面了解一下。

　　

　　可能各位车主在路面上见到的丰田车型是要比本田车型要多一些，这就是因为丰田品牌在宣传营销方面做得要比丰田品牌要好一些，而且车型品系也是要比本田的多，所以就会给人造成一种买本田车要比买丰田车更值一点的感觉。

　　

　　不过本田不仅是汽车制造商，还是摩托车制造商，在对发动机技术的研发上，对比丰田是要略胜一筹的。本田发动机故障率仅为0.29%，排名第一，而丰田发动机故障率为0.58%，屈居第二。因此本田品牌在技术层面要占优一些。

　　

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　　其实本田与丰田的竞争是综合上是不相上下的，两者并没有是全车系的层面碾压对手，具体到不同的车型都会有不一样的表现。像本田飞度，丰田卡罗拉都是自家销量不错的车型。本田车型也做不到全部都比丰田的车型保值的。

　　

　　『启辰d50』车主口碑

　　最满意：车辆燃油消耗较低，性价比高，加速强劲，座椅舒适，后排空间充足，方向盘起轻重合适

　　最不满意：悬架减震不舒适，变速箱漏油，区路段油耗高，转向稳定性较差，倒车有异响

　　『启辰d50』3-5年百车故障率

　　[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

　　

　　内饰（27%）：主要表现为仪表盘，车门内饰板，中控台均会出现有异响的问题，而且有明显的磨损和损坏的问题。

　　车身外观（18%）：主要表现为前门和后门都会有开启以及关闭都不够顺畅的故障，此外玻璃风噪声过大。

　　空调系统（16%）：空调系统控制开关出现故障，风扇或者鼓风机的噪音过大。

　　行驶（13%）：行驶过程中车身会出现偏左或偏右的问题，刹车时会出现尖锐杂音的异响问题。

　　

　　启辰d50怎么不卖了

　　东风启辰D50第一款车型是2011年的，后续更新到2016款就停产了，总共就发布了6款。停产可能是因为汽车在市场销量表现不够优秀，厂家综合考虑过后，为了推出以新技术打造的新车型从而放弃了东风启辰D50。

　　启辰d50二手车值得买吗

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　　东风启辰D50的外观动感耐看，而且汽车内部空间较大乘坐舒适，三大件质量过关，驾驶操作平稳顺滑。不过车辆的保值率并不高，前五年的保值率分别为67.61%，58.98%，52.35%，46.40%，41.11%。因此对于想购买仅为代步使用的消费者来说还是可以。

　　所谓退役车就是指的从事运营、出租车、赛车、或者部队等车辆达到行驶年限，在有关的职业中退役下来的车。那么这些退役车为什么这么便宜，假如消费者想购买退役车，那退役车能开几年报废。下面可以来看一下。

　　

　　退役车为什么这么便宜

　　正如字面所说，汽车都被定为退役处理了，要么是汽车的使用年限已经很长了，快要接近强制报废的下线年限了。要不然就是汽车出现重大问题，无法继续正常使用被退役处理。因此这种退役车也是没有理由想要卖高价的。

　　

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　　退役车能开几年报废

　　机场退役车和出租下线车都是8年报废，按照不同的车型年限进行报废。因此消费者去购买退役车时是需要具体查看了解一下退役车型究竟是还剩多少年限的，不然买了退役车没多久就被要求报废了。

　　

　　对于是购买从部队退役的车型，消费者要去办理相关的手续证明，然后向车辆落籍地车购费征管部门申请办理旧车的缴费手续。若是购买退役出租车就要等车型年限到期后才能进行售卖，可以申请延长两年的报废时间。