一 坡道定点停车和起步评分标准：

　　1、没有定点停车，扣100分;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;

　　3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;

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　　4、停车后后溜小于30厘米，扣10分;

　　5、起步未开左转向灯，扣10分;

　　6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;

　　7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;

　　8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;

　　9、起步时间超30秒，扣100分。

　　二、坡道定点起步：

　　换一挡，开左转向灯，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头微往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。

　　三、坡道定点停车：

　　当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间压到边线时，往左打方向，等车头中点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。

　　1、迅速打右转禹灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;

　　2、踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;

　　3、当车速降低20KM/H左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;

　　4、拉手刹;

　　5、把变速杆拔到空挡位置;

　　6、左脚松开离合器;

　　7、右脚松脚刹;

　　8、关掉右转向灯。

　　

　　(一)进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。

　　(二)发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。

　　(三)起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。

　　(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡。加挡步骤为：1)收油门;2)快踩离合(为了升挡);3)升高一挡;4)抬离合(使车按新挡速行驶);5)踩油门(为再升挡做准备)。

　　(五)减挡。1)收油门;2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来);3)踩离合(为挂低档);4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。

　　(六)停车。步骤为：1)打右灯;2)收油门;3)先刹车;4)踩离合;5)停稳车;6)摘空挡;7)拉手刹;8)先抬离合，再抬脚刹;9)关灯;10)关电门。

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　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试的一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。

　　坡道定点停车与起步操作要求

　　1、驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

　　2、坐到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　坡道定点停车的操作方法

　　1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。

　　2)车辆行驶接近停车桩杆约10m时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

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　　3)准确目测目标，以停车桩杆、窗玻璃某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

　　坡道起步的操作方法

　　1)先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

　　2)踏下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

　　3)慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

　　4)当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。