现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。

　　对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器 出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐 踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。

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　　自动变速器的选 挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速 挡)。驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶 时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：2014年10月22日，来自英国伦敦的职业相扑选手Sharran　Alexander耗了30年至今仍未通过驾驶考试，只因身体体积过大。Sharran体重约203公斤(32英石)，由于身体肌肉发达、体积过大，无法进入教练车内并坐在方向盘前正常地开车，即便成功进入某些教练车，但仍5次未通过驾驶考试，30年间她在学习驾驶上花费了共9000欧元。

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　　一名来自伦敦南部萨瑟克的28岁女子已连续参加110次驾照考试，仍然连理论测试也没通过。目前，其已在驾照考试上花费3410英镑(约合人民币3.6万元)。

　　据悉，该理论测试以多选题为主，主要考核驾照申请人对公路规则的熟悉度及其是否具备安全驾驶意识。每次理论考试的费用为31英镑(约合人民币329元)。目前，该测试在英国的平均通过率为65.4%。

　　据报道，和该女子有相似遭遇的申请人不在少数，比如彼得伯勒一名30岁女子已连续86次考试失败;哈弗福德韦斯特一名27岁男子连考64次，均以失败告终;而伯明翰一名41岁学车者直到第80次才通过考试。

　　此外，就算幸运通过理论测试，实际驾驶考试还是会刷下大部分人。据统计，一名男子已连续36次实际驾驶考试失败，耗费2294英镑(约合人民币2.4万元)，这足以让他在英国买一辆不错的二手车。

　　对此，英国驾驶标准局的发言人称，驾照申请通过率低证明英国驾驶安全系数高。

　　1，起步，启动汽车时只要旋转钥匙，不用同时踩油门，也不要预热。

　　对于行车中，尽早将1档换做2档;行车路线越长的话，耗油量就会越小的;此外，在路况允许的情况下，是可以换挡才做的，比如，车速为30公里/小时的时候，就可以将2档变作3档，40公里/小时的时候，就可以换成4档，以 此类推，50公里/小时的时候就变成5档。但是在整个行车过程中，不要把油门踩到底，应该保证油门踩到50%——70%程度之间。

　　2，遇到红灯的情况下，应挂空挡，松开油门和离合器使车达到零消耗。这样汽车时在靠惯性保持运转，不会浪费一滴汽油;如果前面有车子，而且车子正在缓慢停下来的时候，也应该使用空挡，利用汽车的惯性让车子停下来。

　　3，在到达转弯之前就应该松开油门，或者踩刹车，降低车速，保持平稳的车速。

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　　4，上下坡时候更要注意啦!上坡时候，司机应该尽可能的保持快的车速，直到上到一半以上的坡度为止，下坡时候应该松开油门，让车用惯性自然行驶。

　　5，最后，使用车内空调不合理会导致汽车耗油增加25%的，在车速达到100公里/小时的时候，打开车窗行车，耗油量会增加5%，轮胎压力不正确会导致不必要的耗油，超载或者不正确的改装汽车同样会造成更多的油耗。