侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火。其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

　　要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：

　　1、首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走了)，但是不能够熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。

　　2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。

驾校助手

　　

　　首先，交通部《机动车驾驶员培训机构资格条件》对驾校的车辆、人员、场地等基础条件提出了严格的要求，达到要求的驾校才被视为合格驾校，具有为考生报名考试的资格。所以，选择驾校首先要注意，驾校的名字是不是在有关部门对外公布的通过资质审验的合格驾校之内。

　　其次，驾校的规模往往也显示出其信誉度。

　　规模大的驾校往往注重品牌形象，管理较为规范，拥有技术过硬、作风正派的教练，能提供良好的服务;规模小的驾校则有可能是经营不善，勉强支撑的。由于缺乏竞争实力，他们可能会从学员身上牟利，使学员遭受损失。观察驾校规模时最好亲自到校本部去看一看，注意它有没有规范的训练场地，有没有具备教练证的老师，有没有与考试用车一致的车型，详细了解情况之后再作决定。

　　第三，信誉口碑是选择驾校的关键。

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　　有的驾校在学员报名时满口承诺除学费外不会再有任何费用，等学员交费上车后又开始变相增加费用，或者要求学员给教练好处，或者克扣训练时间，或者不提供承诺的车型，等等。除了从前几方面去判断驾校的信誉口碑之外，最好先向学过车的朋友了解一些驾校的信誉情况。

　　第四，价格是否合理关系着自己是否多花冤枉钱，以及能不能得到完善的服务。

　　一些驾校的报价是有弹性的，可以随着学员的压价一降再降，不会砍价的学员可能会多花钱。但是，也不能相信过分低于市场价的价格。低价格带来的往往是低品质的服务，掌握不了技术，甚至需要多次补考，那么你在时间、金钱和精神上的损失就远不止在报名费上节省下来的那么点了。

　　

　　直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。

　　下面来给大家传授一下通过直角转弯技巧口诀，这种口诀被教练称之为“打死回正”：

　　一、打死

　　1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。

　　2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。

　　3、打法：

　　(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。

　　(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。

　　感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。

　　二、回正

　　1、时机：车身即将摆正时。

　　2、回法：单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。

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