为大家顺利通过科目二侧方停车，下面列出了详细的操作指南，供大家参考，如大家有更好的方法，也请不吝同大家分享!
虽然每个老师都有一套自己的方法，但第一步领车贴库需要强调一下：
当每次你上车调坐椅的时候，尽可能把座椅调整的档距一致。这样，你每次看线看点的时候才会准确。如果座椅前后的距离在每次上车后不固定，老在变位置，你看点看线的差距就不一样了。在侧方位停车的全过程中，那是轮差一厘，车差半尺的事儿。你座椅每次不一样位置，那就麻烦了。
第二，请尽可能慢慢将车开到库前方时贴考试库的库左边线30到40厘米向前行驶。这样，其他的各种方法都有效了。
通常所有侧方位入库的方法，都有一个假设前提：就是领车贴库你做得非常标准化：车停得正，且右前轮和右后轮距路边(库左边)为30厘米。如果近了或者远了，只有按下面的修正方法法去侧方位入库了。否则，你挂掉的可能有80%!但其实，在我们的实战中，心情一紧张，小虫一叮，手机一响，鼻子一痒，情人一想，考官一咳嗽，思想一走油，脑子一结扎，我们都可能贴得离路边远一点或者近一点，谁也不敢保证次次领车贴库为30厘米。这个侧方位停车入库，在我的实践感觉就是：贴库标准，十拿九稳;贴库太菜，逢考必败!如果不败，请看下面的修正方法：
1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;
2、挂倒档，扶稳方向盘，左脚在离合上，右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库，这很重要);
3、打左方向灯(忘记打，电脑让你直接下课);
4、看右后视镜;
5、半离合(半联动)控制倒车，越慢越好，但是不能停;
6、当整个库位线在右后视镜整个出现，立即一脚将离合+脚刹踩死;
7、向右打死方向;
8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)
9、向左后视镜看，并且开始半离合(半联动)倒车，越慢越好，但不能停;
每个通道前也有指示牌，请驶向对应通道入口，并在考试的待考区停车等待下一语音提示。
10、当右后杆(有的叫四号杆)的全杆，注意：是全杆在左后视镜内能看见并且超过(漫过)左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候(对齐也行)，立即将离合+刹车一脚踩死(电脑允许，别怕);
11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子，就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁;(这也是在开头就要调好的)
12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点，右手在3点的位置);
13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车，务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺，轮差一厘，车差半尺)，为的是停车定位准。在后倒过程中和上面一样，不要怕停;
14、当左后轮压住库左边线正中时候，立即离合+脚刹一脚踩死;
15、其它不动，回身坐正;
16、把方向向左打死;
17、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;
18、车身只要在库内摆正，立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了，觉得轮、车身全进库了，也就别看了，歪点也没事，只要不蹭线就行)。
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19、拉紧手刹(不拉就下课);
20、挂一档;
21、打左方向灯(不打就下课);
22、方向如果没左打死，就继续左打死方向;
23、松手刹(不松，扣10分);
24、微带油门一档左前进出库。
25、重要提示：当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车，靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好，不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后，你就有可能在侧倒入库时，无论你怎么对点对线，不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线，就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以，必需进行修正。
a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。
在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为：当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。
b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法：
对上面第14步时进行修正。改为：当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时，立即离合+脚刹一脚踩死。
综合上述的方法，准则就是，贴库时距路边(或库左边)距离越大，第14步也就是直线倒车时，左后轮重力点离库左边线外侧越远。只有通过这样地修正，车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。
反之：如果贴库时，右轮距右路边或者说库左线小于30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是说，当做到第14步时，让左后轮倒进左库边线，让重力点刚好压在库左边线的线内侧边缘上时踩死。
这里为什么不说多少厘米?因为这只是一种估计，可多点也可少点。只要视距离大小有所增大减小的变化就行了。没这种修正，领车贴库时在30-40厘米范围内，没什么大的关系。但小于30厘米(往往不是小2-3个厘米)，大于40厘米(往往不是大2-3个厘米)，你不修正，八成怕是要被卡了。
侧方停车是小路考的必考项目，很多考生在这项中“被关”，如何顺利通过呢?下面就和慕辰一起来学习一下普桑侧方停车技巧吧。
当听到电子提示音“侧方位停车”时，将车慢慢靠右距离路边白线30公分左右的起点处停车。
准备侧方位停车，先打左转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车;回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩重合时，迅速将方向盘向右打死(2圈);迅速转头看左倒车镜，当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向;迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘(2圈)，车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3、4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。
出车位时，踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;向左打死方向盘(2圈)，车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位;当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
按照这个步骤一步一步来，在平时多加训练，考试时切莫过分紧张，定能顺利通过。
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(1)科目一考试内容
①道路交通安全法律、法规和规章;
②地方性法规和交通信号;
③安全行车、文明驾驶基础知识;
④道路交通信号;
⑤机动车驾驶操作相关基础知识;
⑥客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识。
(2)科目一合格标准科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。
2.考试场所设置
①使用计算机考试系统随机出题、考试，计算机考试系统与机动车驾驶证管理系统联网;
②各考位之间设置有效的间隔设施;
③考试区域实行封闭式管理;
④设置有待考人员等候休息场所，配备必要的便民服务和交通安全宣传设施。
3.试题题型与数量
①试题题型。题型为单项选择题和判断题。其试题试卷从全国统一的试题库中随机抽取组成，各省(自治区、直辖市)可以根据本地区实际情况在考试题库中加入不超过5%的地方交通法规试题。
②题数量与时间。
a.申领驾驶证和满分学习考试试题数量：摩托车为50道试题，其他车型考试是100题。
b.恢复驾驶资格考试试题数量为50道试题。
c。恢复驾驶资格的科目一考试时间为30min，其他科目一考试时间为45min。
4.考试方法
科目一考试采用无纸化考试，在“考试员”监督下，由申请人通过计算机闭卷答题后，考试成绩自动由计算机管理系统统计。
(1)考试操作程序和方法
①核对身份。考生人座后，在计算机显示屏上核对姓名、身份证号码，若无误，即按“开始”键开始进人考试。
②答题方法(举例)。
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a.判断(对错)题例。
·机动车未悬挂号牌，可以上路行驶。
·答题：若认为题目对，即按“对”键;若认为题目是错的，即按“错”键;本题答完后，电脑自动显示下一题(考生不必按“下题”键)，再按上述方法答下一题，直至将40道判断题答完。
b.单项选择题例。
·自动挡汽车起动发动机时，应将自动变速器操纵杆放在_位置。
A. D挡;B. P挡;C. N挡;D.任意挡
·答题：在“A,B,C,D"4个选项中选出正确的答案B，然后按答题键盘上“A,B,C,D'，对应的B键。本题答完后电脑自动显示下一题(不要按“下题”键)，按上述方法再答下一题，直至将100道题答完。
③复查。答完100道后，如还有时间可用“上题”键或“下题”键逐题检查答案是否正确，如需更改答案，可直接按新确定答案键来修改;检查结束交卷时，则按“交卷”键，并连续按“确认交卷”键。
如认为不必复查，在答完100道题后可直接按“交卷”键，再连续按“确认交卷”键即结束考试。
④显示屏自动显示答题分数。连续按“确认交卷”键结束考试后电脑自动显示考试人答题分数，考试即结束。
⑤考试注意事项。
a.考生在45min内未能完成答题的，电脑自动终止此考试，显示答题分数，告知考试结果。
b.在考试中考生如有疑问，可举手示意，请监考人释疑。
c.考试结束后，当场打印考生试卷记录单。考试合格的，考生本人和监考人在记录单上签名。
d.考试不合格的，考生可以当场申请补考一次。
【温馨提示】
①自2013年实施新的《规定》后，科目一考试的题库内容进行了更新，且不对社会公开，具体内容根据实际需要不断进行增补和修仃。因此，要想通过科目一考试，就必须认真学习道路交通安全法律、法规和安全行车知识，加深对相关内容的理解，才能以不变应万变。
②交通法规不可按题死记硬背答案，要紧紧围绕《道路交通安全法》的立法宗旨和目的第二章第一节内容来分析、判断考题的正确答案。
③具体答题时，可采取“排除法”，先排除荒诞错误的，余下的就是正确的;也可以用“对比法”，把各项答案集中分析，从中找出正确的。
申报普通三轮摩托车、普通两轮摩托车、轻便摩托车准驾车型的考试试题，从计算机试题管理系统中随机抽取生成，使用纸质试卷闭卷答题。