在大路考场外考试中，有人担心夜考，也有人担心靠边停车停不好，但很多人却忽视了8字形操作，这次，下面就为大家带来场外考试8字形操作详解，大家不妨一起来看一下。

　　将8字形操作一共分为了七个步骤：

　　1、进入入口时应偏左行驶，从而使车辆能斜入“8”字。

　　2、进入“8”字时，应靠近内圈行驶，以放宽右后轮的内轮差，定位要适中。

　　3、进入“8”字后，以前外轮为主，紧靠外圈前进，并不时通过后视镜，观看内轮的行驶轨迹，以防内轮压线。为正确地判断并保持前外轮与外圈有一定距离，前进中应正确地选择目标。由多次实践经验可得，由于车型、驾驶人身高等不同因素，选择目标时，大致确定如下原则：沿弧线左转弯时，驾驶人的视线通过水箱右上角某一点与“8”字形外弧线某一点成直线。如此前进，前外轮和内后轮均不会压线。

　　4、在圈内前进时，转向盘要少打少回，及时修正。

　　5、通过两环交会处时，为防止前外轮、后内轮压线，转向盘要先向外转动少许，待车头进入下半圈时，及时迅速向相反的方向转动转向盘。同时车速也要放慢，过两环交会处后，即平稳提速。

　　6、行至出口线时，要及时向右打转向盘，使车辆转弯处呈“8”字。

　　7、踩加速踏板要平稳。行进中汽车随时都处在转弯状态，前轮阻力较大，如加速踏板踩下不够，会使车辆行进动力不足，甚至造成发动机熄火。如加速踏板踩下过多，则造成车速过快不易及时修正方向，甚至会因离心力过大而发生危险。

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秋季行车要注意的事项：
一、 秋天风沙影响安全
秋天，常有刮风天气出现，行人和骑车人往往在车前，猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，司机必须谨慎驾驶，随时观望行人和车辆动态，采用防范方案，保障自己和他人的安全。
二、 秋季精神不集中，秋天气候凉爽，人体皮肤和毛孔开端收缩，供应皮肤的血液增加，脑血管出现代血不足，易出现打哈欠和疲乏不堪之感。这种现象被称之为“秋乏”。“秋乏”是随着季节变化而产生的一种生理反应，精神不振，注意力不集中。因此要保持休息和充足的睡眠，合理饮食，从而保证驾车精力集中，避开事故发生。
三、 秋雨路滑出事故：秋天，秋雨连绵，雨后路面形成一层薄泥，车轮与路面的磨擦系数减弱，这是影响行车安全的一大障碍，也是发生交通事故的主要原因之一。因此，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡道，变道和路面复杂的情况下，注意横滑和滑坡现象。
四、秋季是拖拉机生产作业的旺季，要求拖拉机驾驶员必须严密注意行人和车辆动态，注意观察交通信号和标志。要根据道路情况，适时调整控制好车速、车距，操作平稳，随时准备礼让和停车。
五、 另外，秋季也是雾多发季节，雾中行车应注意以下几个要点：
1、 做好心理准备：在出车前应准确判断当日的能见度，做到心中有数。能见度越小，开车时越要提高警惕，若能见度小于15米，属于特大雾，不要行驶，应等雾消退或减轻后再行车。
2、 检查汽车灯光：出车前一定要检查所有灯光是否有效，特别是雾灯。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和雾灯。开大灯，不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。雾天的晚上不能开远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。
3、 注意车速：雾中行车，一定要严格遵守交通规则，限速行驶。千万不要开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议，能见度小于500米大于200米时，时速不得超过60km，能见度小于200米大于100米，时速不得超过40km，能见度小于100米大于50米时，时速不得超过30km，能见度小于50米时速控制在5km左右。
4、 保持车距：在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，不要随便超车。应主动与前车保持安全跟车距离，万一前车出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

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　　桑塔纳坡道定点停车和起步没有算很难，然而也需求自己能主宰坡道定点停车和起步培养要诀，你能否纯熟主宰了桑塔纳坡道定点停车和起步要诀呢？

　　坡道定点停车和起步是便道考的必考形式，而坡道定点停车和起步的难度实在并没有是很大，最次要的还是油离合作，档位的掌握，上面咱们就一同来看看小编给自己带来的桑塔纳坡道定点停车和起步培养要诀吧！

　　坡道定点停车和起步率先就要防止起步溜车和熄火，正在对于于坡道定点停车进程中，有人具有那样的疑难，没有晓得坡道定点停车踩离合和踩制动踏板的先后次第，实在，正在坡道定点停车中，你该当先踩制动踏板，先刹后离。

　　正在坡道起步的进程中，最次要还是掌握好手刹的工夫，假如工夫没有主宰好车很简单由于能源有余然后溜，你该当湍急加油同声抓紧离合，而后再松着手刹，正在某个进程中定然要做到油离失调。

　　正在坡道起徒步走进当前，没有能没有断将靠背轮维持正在半联动形态，正在行进当前就要渐渐放开靠背轮了。最初提示自己留意的是，正在逆境的时分，靠背轮、车钩和踏板都该当在于抓紧形态。

　　桑塔纳坡道定点停车和起步培养要诀你都记账明了吗？实在只需你主宰好了车钩、靠背轮和制动器踏板之间的联系，经过坡道定点停车和起步培养定然没有会是什么难题！

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