倒车入库目的

　　考核学员将车辆倒人车库的技能，提高学员在倒车后退的过程中对车的位置及方向的正确目测能力，以适应实际驾驶中较窄场地的汽车横列停放，以及在停车场、修理厂等场合按要求停人指定车位的需要。

　　场地情况

　　现在的场地比以前的桩考场地简单多了。只有一个车库，库长5.2米，库宽2.3米，分别是车长+0.7米，车宽+0.6米。库前的车道宽度为6.75米，约为车长的1.5倍，两边的控制线到车库边线的距离也都是6.8米，也就是说，车道的钧变为车长x 1.5+车库宽+车长x 1.5二15.8米，像一个侄(着写的“召，字。只有地面上的画线，没有柄沛干。

　　倒车入库口诀

　　离线一米五，隔车人对中;

　　满轮向后倒，将正就回轮;

　　车正盘也正，左右要看齐。

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　　1，排档挂入起步挡

　　2，左手扶把，右手拉紧手制动杆，这里有一个小窍门

　　详细表述一下，右手拉手制动杆的时候，右手的大拇指最好不要松开手制动保险按钮，同时右手用力拉紧，以车辆不后溜为标准，为什么要这么做?是为你后面放手制动的时候做好了准备工作，很多学员，离合器半联动了，准备放手制动的时候，往往因为紧张，忘记按下手制动保险按钮，想放手制动却放不下去，同时脚上还在做油离配合的动作，记住，所作的动作还不算协调这样很容易熄火的!

　　3，左脚轻放离合器踏板至接触点，或者称为半联动

　　怎样来确认?其实很简单，当离合器到了接触点的时候，车身会有轻微的抖动，可以自己体会一下车身的轻微抖动，或者可以用眼睛来观察

　　观察车头，这个时候车头会微微的翘起来的

　　4，当离合器放到接触点的时候，左脚就不要再放离合器了，拧住。

　　教学过程中有一个术语叫做“拧离合器”，相信大家都知道是什么意思。

　　5，右脚轻微的给一点油门，加大车辆的动力

　　有人说不需要加油门也能上去，这没有异议，但想给你们的意见是：能用5挡起步不加油门，你们学员能行吗?并不是卖弄技术，只想告诉你们，你们技术掌握还不够熟练，车辆多一点动力，减少熄火的可能性，对通过考试，总是有好处的，所以，最好是加一点小油门，提高动力

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　　6，右手慢慢放下手制动拉杆

　　刚才说过，最好事先就按下保险按钮，免得放手制动的时候手忙脚乱，动作走样

　　7，左脚慢慢松开离合器踏板，右脚慢慢加大油门踏板，完全松开手制动，车辆就慢慢的上坡了

　　顺便提一下：5.6.7这三个动作最好同时进行

　　

　　倒车人库第一种方法

　　步骤1、从左边进入场地，车窗边缘与车道左边线保持30厘米宽的距离，努力使车身与车道边线平行。压右控制线以后，停车。

　　车道宽6.8米，正好是四辆车的宽度。我们可以走在中间偏左的第二辆车的位置上，车身跟左边线不要近

　　于1.2米，不要远于1.5米，最好能同时看到两边的车道边线。现在重要的是车身要跟车道边线平行，不歪不斜。我们马上就要看右控制线来决定何时开始旋转方向盘。

　　怎么知道车头已经压右控制线了呢?右上角的中，是车头正好与线平齐时所看到的控制线。它在后视镜下方大约一线宽的地方。车再往前走一点，就压线了。

　　步骤2、打开右灯①，慢速倒车。估计控制线走到.质视镜m电处的时候，迅速将方向盘右旋到底。控制线走到“估计在后视镜正中处”(红色虚线所表示的位置)的时候，车头距控制线的准确距离应当是0.8米。或者可以扭头看车库的右边线，此时它正好与中窗撑档相碰。倒车的时候，速度要控制得极慢。'Mil到什么程度?有的教练夸张地说，要慢得像乌龟在爬。为什么呢?因为我们马上就要在某个点位上将方向盘陕速地向右旋转到底，这个点位是固定的。最好能把车停下来，打“死方向”。现在既然车不能停，那么当然是旋转方向盘的速度越快越好，倒车的速度越慢越好。可以在到位时把离合器蹬开，让车靠,行驶，等转好方向盘，再把离合器小心地回上来，然后车速可以略快些。但是即将正向时又不能快，干万不能转过了头。因为每个人的个头有高矮，座椅有前后，车头与控制线平齐时和车刽捉巨控制线0.8米时这两州立置l-一定要自己重新确定一下，记住，以后就在这个地方转动方向盘。

　　步骤3、注意左镜。看到车库的左后角在镜中出现就开始打回方向盘，力求在车身到达正向位置时，方向盘回到正向。所谓车身到达正向位置，就是说，车库左右两条边线在左右两个后视镜中看起来对称了。这就要求一开始调节后视镜的角度和范围时，两边要相称。当车子在车库门前已经正向，两边车身者屿车自翔友界线平行时，车身与两边的边线从两边的后视镜中看起来并不平行，都应该是下边(近处)宽，上边(远处)窄，成一定的角度。这是因为近大远小的透视关系，所以看后视镜应以一边为主，两边兼顾，才能作出正确的判断。

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　　步骤4、当车库的前边线到达后视镜下边时，车在库中前后居中，停车。关右灯。请将此时车库前边线的位置与刚才与控制线平齐时的位置作一个比较。还有，这里说的仅仅是方法，并不适合所有的人。每个人看到的情况都不一样，请自己校正。

　　步骤5、打开左转向灯。换1挡起步出库，车头遮住车道前边线时，快速向左把方向打到底。

　　步骤6、与车道边线平行时回正方向盘。压左控制线后停车。(与步骤1同图)

　　步骤7、打开左灯，慢速倒车。当控制线走到估甘燕一质.视.镜.正.史.处的时候，迅速将方向盘左旋到底。

　　步骤8、注意右镜。看到车库的右后角在镜中出现就开始打回方向盘，力求在车身到达正向位置时，方向盘回到正向。

　　步骤9、当车库的前边线到达后视崖贪王燕时，停车。关左灯。

　　步骤10、打开右转向灯。换1档起步出库，右转弯驶出场地。关右灯。因为开始旋转方向盘的点位是固定的，于是有的人便在地上喷漆画线，以保证每次都准确无误。一般来说，我们也不反对这种做法。但问题是考场上没有这条线，所以与这条线平齐时，还是要看清楚控制线对应在车的什么地方。这才是我们此时唯一的参照物。这个方法的缺点是对于初学者来说，如果失误，则无法补救。

　　倒车入库第二种方法

　　步骤1、从左边进入场地，车窗边缘与车道左边线保持30厘米宽的距离，努力使车身与车道边线平行。压右控制线以后，停车。与第一种方法的步骤1完全相同。

　　步骤2、打开右灯，倒车。车库右边线到达右边中后窗正中时，方向盘向右打到底。这个参考点的意义与第一种方法的“控制线走到后视镜正中处”一作用差不多，但是并不完全相同。第一种方法最好是停车定点打方向，现在是边走边打方向，效果是不一样的。

　　步骤3、注意右镜，当车库的左后角和右前角上下成一直线时，向左打回3/4圈。方向盘向右打到底后，车子一边后退一边转弯，从车窗中立刻就看不到车库的前边线了。这时你要赶决到右镜中去找车库的前边线，或者说，等待车库的前边线在右镜中出现。紧接着就会看到车库左前角，再接下来就会看到车库右前角，这时要向右镜的左上方去找车库的左后角，如果看不到或者看不全，可以改变一下自己的身体位置和姿势。打回3/4圈的目的是防止转弯过快，有可能会压车库右边线。

　　步骤4、立刻扭头看左镜，判断左镜中车身与车库左前角的距离与右镜中车身与车库右前角的距离相差多少。两边的距离差不多时，再一次将方向向右打到底。此刻车尾已经开始进库。

　　步骤5注意左镜，看到车库的左后角时开始回方向，力争车子到达正向位置时，方向盘回到正向。

　　步骤5、的情况与第一种方法的步骤3完全相同。

　　步骤6、当车库的前边线到达后视镜下边时，车在库中前后居中，停车。关右灯。

　　步骤7、打开左灯，向前出库，车头碰前边线，方向盘向左打到底。

　　步骤8、努力使车身与车道边线平行。r左控制线以后，停车。

　　步骤9、倒车，注意车库底边线。当车库右后角从中柱后露出时，将方向盘向左打到底。

　　步骤10、看左镜，当车库的右后角和左前角在镜中上下成一直线时，方向盘向右回3/4圈。

　　步骤11、立刻扭头看右镜，判断右镜中车身与车库右前角的距离与左镜中车身与车库左前角的距离相差多少。两边的距离差不多时，再一次将方向盘向左打到底。

　　步骤12、注意右镜，看到车库的右后角时开始回方向，力争车子到达正确位置时，方向盘回到正向。

　　步骤13、当车库的前边线到达质舰镜王燕时，车在库中前后居中，停车。关左灯。

　　步骤14、开右灯，前进出库，右拐弯驶出场地，关右灯。这种方法需要学员自己控制、调整，自主性稍强一些，所以要求学员对车辆的熟悉程度也就相应地比较高，特别是对后视镜的应用需要左右同时兼顾，掌握好打方向盘的时机，难度系数比较大，虽然还不需达到“人车合一”的境界，相当的“车感”还是需要的，但是与第一种方法相比，其优点也是显而易见的：主动权在自己手中。熟悉了这种方法以后，不太会出现失误的清况。方法和参考点可能有很多种，有一百个教练就可能有一百种方法，但是万变不离其宗，道理只有一个。祝你成功!