过单边桥在正常情况下，当前轮开始下桥时，向右打2-3点方向，当车子前方中点过右桥外侧缘时，开始回方向，感觉到前轮爬上桥后，再回正方向。

　　如果平时练得感觉不佳，考试没有绝对的把握，那么宁愿向右多打一些方向，待前正中点过右桥外侧缘，即使再超过1-2cm也不要紧，因为之后是可以通过回方向来调整的，即使向右方向打多了，轮子落在右桥外面，但是通过回方向，可以将轮子拽上来，避免了轮子不上桥的尴尬结果。

　　另外，如果向右方向打得少，轮子一旦落在右桥内侧，那调整的难度就大多了，这样很容易导致车轮未上桥，如果没有绝对把握的人，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥否则，如果出现车轮未上桥，那考试肯定是不会通过的。

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　　单边桥是驾校科目二设施考试项目之一，它要求驾驶员正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在汽车的左、右车轮下，平稳顺畅驶过。

　　一、上车先了解自己用的车，伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘，把左手放在9点轻握住(千万、千万记住这个握点的位置)，把右手放在3点位置轻握住，对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。反正整个过程全是左手。车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。

　　步骤1

　　上左桥：

　　二、这个比较容易。双眼正常向左前方位置看、当看车头左筋头部位置，也就是普桑前盖上的那根凸起的筋(有个差不多就行)与左桥头对齐的时候扶正方向，车开始正身过桥 ;

　　这时候一个注意点就是：左手一定放在九点位置，右手放在3点位置，切记!

　　步骤2

　　很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”;过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”。注意了! 在“2”感觉发生后，立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置(推到位后，也就是打了整半圈方向，这时注意握紧不要动);这时候车向右慢转弯，当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候，迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间(位置粗糙点没事，基本是回转了一个圆的3/4周就行，此时车前轮已经正对上桥头了)，一感觉右前轮接触上桥(车这时也会有震动)，迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。这时候车基本摆正在桥上过桥，稍微修正一下方向(甚至不修正)，只要车正就别动。嘿.....，车肯定正，因为左手在9点处，你在上左桥后就握好的。

　　单边桥第二种方法：

　　这是我和一个学车的人学的，我试过好多次，更简单，也很准确。只是上了右桥后要稍微调一下方向。

　　上左桥：握好9点3点，车左筋对准左桥的右侧边縁，直着就上了左桥，盘子保持正，就是9点3点。当前轮一下桥，右转90度，心理数：一二三，然后迅速把盘左旋90度，也就是原来的状态。一般这时候车都稍微左斜上桥，适量往右打一点，车子就正身过桥了。也很准。比我上一个方法还要简单。

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　　单边桥是汽车驾驶证考试科目中的四项(有些地方也称为"9选6"或"9选4")中的一项。主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。很多人会问单边桥怎么过?下面就来看看具体的单边桥技巧。

　　过单边桥有句简便的口诀是"右左右"--"一二一"。

　　1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。

　　2、停车后，向右打轮一圈。继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车，向左回轮两圈。

　　3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点)，停车，向右打轮一圈。这时，保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。

　　过单边桥考试需要特别注意的3点：

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　　1、其中有一轮未上桥一次的，扣20分;

　　2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的，扣10分。

　　3、途中熄火或不按规定线路行驶直接按不及格处理。