倒车入库也是挂的人特别多，我就是其中之一。倒库的肩点和12点都是非常重要的，这是保证倒进去的关键。

　　首先牵车对好12点，再看看车身与左边的距离是否为1.5m~1.8m之间，然后是对肩点，我们的肩点是，车轮轧前白线的前沿，觉得轧上时，将头挂空挡将头伸出来，看车轮是否在白线的前沿，微调至前沿。这时候空挡，原地打方向盘，右打死，一圈半。

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　　挂倒档，慢慢松离合，车动脚不动，控制好车速，观察库左角，当库角与车身有一个拳头大小的开口时，回半圈，继续倒，当车身与黄线平行时，回一圈，正方向，继续观察车身走势，开口大了向左，小了向右。可以观察左侧

　　锁空慢慢靠近后侧黄线，当左后视镜没过前沿黄线时，开始踩离合减速，当锁孔刚好盖住黄线，踩刹车，停车。停车后空挡，观察车身左边的距离，并通过右后视镜观察右边的距离。

　　出库，挂一档，慢抬离合，车动脚不动，当左边距离过小时，出库时向右打一刻钟，保持3秒，然后看车头盖是否没过前面的黄线，刚要没过时，向左打死。

        当车头盖住黄线虚线时，停车。保持方向盘不动，挂倒档，慢抬离合，车动脚不动，观察左后视镜，当车身与黄线平行时，回正方向盘，继续观察车身走势，大左小右，当车身与黄线完全平行后，观察锁孔，是否缓缓滑到库底黄线，依旧是左后视镜盖住前边黄线时，压低离合减速，完全没过二分之一时，停车。

　　观察车身与左边和右边的距离，看车身是否正，然后挂一档，慢抬离合车动脚不动，当车头接近黄线时，向右打死，出库。当车身正时，回正方向。驶出倒库区，待车身离开时，可以停车挂空挡，休息一下左脚。倒车入库项目考试完毕。

　　

　　坡道定点停车和起步，这个是比较容易挂的点，扣分的地方有很多。

　　听到考试开始后，打左转向灯，挂一档，松手刹，慢慢抬起离合器，车身动后，保持左脚，对12点，对准的方法是，先左对过，再右对过，对箭头的顶点，可以偏左一点。这样不会轧到右边的黄线，这样就直接挂了。

　　我们是半离合上坡，看到左后视镜与黄线相切时，停车，但是每个人的点是不一样的，我的好像要多一些。

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　　停车后，第一件事情是打左转向灯，然后慢抬离合，听到轰轰的声音两声，松刹车。可以向左打一刻钟，车动脚不动，待车头朝下，将离合踩到底，带点刹车，将车溜到坡底，再将车前走一点，可以停车，挂空挡，休息一下左脚，坡道定点停车和起步项目考试完毕

　　

　　上坡道熄火是车主在生活中常遇到的问题，如何顺利过坡道?毕竟你开或不开，坡道就在那里，倾斜度不增不减。下面驾校助手【jx.webtianxia.com】为大家解答。

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　　应对 教练建议：轻抬离合慢给油

　　教练给了以下几点建议：

　　1.手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。

　　2.车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。

　　3.倘若在坡道上熄火，需重新起步时，先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底;然后，慢抬离合器至半联动状态;此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。

　　4.坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

　　至于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象，基本上是因为松脚刹换到踩油门时，动作过慢。