曲线行驶的6个步骤：

　　1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

　　2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。

　　3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

　　4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

　　5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。

　　6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

　　曲线行驶注意点：

　　曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。

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　　先说说这是我学车时自己用手机做的笔记(不全，仅记了一些要点，可供参考)。我个人是一次通过的，一起学车的朋友看了之后也通过了，希望有所帮助。

　　科目二主要是看点，这就需要你固定好座位，并且“调整”好眼睛。人同时睁开两只眼睛的时候很难将近处的物体和远处对准，所以需要闭一只眼睛，确保准确。我个人习惯闭左眼睁右眼，其实都可以。选择一只眼睛以后就不要再换了，尤其不能练习时用左眼看考试时用右眼看。

　　倒桩上车：先调座位，再调后视镜。车体占后视镜4分之一，后门把手顶后视镜上沿 。

　　电子路考(闭左眼睁右眼)：上车调座位摇下玻璃，再调后视镜。右后视镜中后门把手订左上角。左后视镜中可看后轮轮胎。系安全带(很重要!)打左方向灯。

　　1.侧方停车：右后视镜中拐角(考试时是个亮标)看不到时向右方向打死。看左后视镜，车尾距离拐角一拳时方向回正。车轮压线时左方向打死。车身回正至稍微歪一些时踩刹车停车，不回方向。

　　2.坡道停车：转方向至左雨刮器上沿顶白线，上坡直至右前后视镜与右杆平行时踩刹，离合不动。

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　　3.坡道起步：松刹车至快松完时稍抬离合。

　　4.直角转弯：调车位置直至人出于左右铁杠中间。缓慢前行直至铁杠转角到黑框位置时，向左方向打死。

　　5.S弯道：左车角盖住右侧曲线时，向左打一圈，方向以车角盖住曲线为准。左车角越过左侧曲线时，方向回正。右车角距离左侧曲线大约10厘米时，向右打一圈，微调，直至出去。

　　最后的小tips：我考试时车的雨刮器没有调到默认位置(比正常的偏上几厘米)。这时一定要在你开考前下车把雨刮器调好，要不然还用那个看点肯定完蛋。

　　

　　直角转弯考核要求：

　　驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。

　　场地设置：

　　路长：≥1.5倍车长;

　　路宽：小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。

　　直角转弯图解：

　　直角转弯操作要点：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　直角转弯技巧：

　　1、尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进，

　　2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候，快速打方向拐弯;

　　3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘)。

　　直角转弯评分标准：

　　1、车轮触扎突出点，不合格，

　　2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分，

　　3、借助倒车完成作业，扣10分。

　　直角转弯的疑难问题解答

　　有学员问：为什么线对好了，还会压到呢?小编请教了驾校教练，为学员解答疑问。

　　教练告诉我们应对的方法：

　　左径将路一分为二，看见前面车头到线，立马打方向打死或者打两圈，车头似正非正的时候回方向，基本上打方向速度要快，压到可能是方向打慢或者回慢了。

　　另外，有学员问：打方向不是回早了就是回晚了，刚转过弯以后车的方向还不能立刻稳定下来，还得左右晃几下，每次转弯都是凭眼睛看的，但总是不太准，怎么办呢?

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　　教练说：车尽量进去时候贴左，然后平时练习时，教练说该到该拐弯打把的时候，把车停下，然后从车内观察一下前面、左右的方位和距离，下次到了这个点就往左打死(两圈)，拐过来时候回正(就是往右打两圈)。

　　最后别忘了再往右打一圈半左右吧，让车回到原本的直路上去，车正后回，要不车斜着就出去了，这样就可以克服了。