科目二坡道定点停车起步技巧，很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉。下面是小编收集整理的驾考费用调整资料，希望对您有所帮助。

　　1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线750px以内;

　　2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进;

　　3、下坡千万不能踩离合、踩油门。

　　操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离6线750px以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;

　　2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位;

　　3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成;

　　4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。

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　　不要手刹的起步方法：

　　打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。

　　不要手刹和油门的起步方法：

　　打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。

　　

　　离合器的使用在学车过程中是一个难点，怎么踩怎么抬都是需要一定的技术的，因此，这次就给大家带来正确使用离合器技巧方法，让大家对于开车可以轻松入门!

　　首先在你开车起步前，你最好先体会一下离合器踏板的脚感，试踩一脚离合器踏板，这点还是很重要的!

　　起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则，即将离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

　　在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

　　在行驶中换挡时，操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。

　　除了起动、停车或换挡外，脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。

　　最后还有一点要注意的是，在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在20km/h以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，这样很难控制汽车，同时也易损坏离合器。

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　　直线行驶考核要求：

　　1.直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;

　　2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;

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　　3.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);

　　4.能基本做到定点停车及路口调头的方法。

　　5.能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);

　　 直线行驶打方向技巧：

　　1.首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

　　2.要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　3.操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;

　　4.修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

　　5.最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

　　专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。