目前国内很多城市已实行课目三电子路考，考试项目中靠边停车项，是易丢分项，不少学员要么停车大于30分分(被扣20分)，要么停车时压边线(直接挂掉)，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】给大家谈一下普桑车靠边30公分停车的技巧。

　　靠边停车30公分两种方法

　　第一种方法

　　从驾驶者位置看，车头右侧约三分之一处 对准右路边线，停车。前提是车身已基本与路边平行。

　　第二种方法

　　使引擎盖左筋对应路面的位置 距右边线1..50---1.70米。因为普桑的两前轮中心距是1.41米，而左筋的位置可以看做是左前轮向前延长线的位置，这种方法比较不容易掌握，但可以帮助初学者从“找死点”过度到“凭感觉”提供参考。

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　　说起科目三考试，相信大家都比较关注科目三到底考什么，需要注意哪些地方。下面驾校助手【jx.webtianxia.com】详细总结了一些知识要点，让大家对科目三考试有更进一步的了解。

　　一、上车起步

　　1.1调整座位，坐的舒服

　　1.2系好安全带

　　1.3调后视镜，能看到全部

　　1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

　　1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

　　1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

　　1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

　　1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

　　二、左变更车道

　　2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

　　2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

　　三、右变更车道

　　3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

　　3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

　　四、过人行道，学校区域，菜场区域等

　　4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

　　五、过红绿灯

　　5.1看到红灯

　　5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

　　5.3挂一档

　　5.4绿灯亮

　　5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

　　5.6左右察看人行道过往行人

　　5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

　　5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

　　六、90°转弯

　　根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

　　6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

　　6.2将挡位由高档降至二档

　　6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

　　6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

　　七、180°转弯

　　7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

　　7.2将挡位由高档降至一档

　　7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

　　7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

　　八、加速行驶

　　执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

　　9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

　　9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

　　9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

　　注意事项：

　　1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢

　　2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快

　　3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶

　　4.180°转弯和停车启动均需一档

　　5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调

　　6.斑马线处要左右察看交通

　　7.变道要看要变车道后方的交通情况

　　科目三细节问题

　　1、右脚放到该放的地方

　　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

　　这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

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　　科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

　　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

　　5、行车时车身太偏右

　　和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

　　

　　科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。下面易驾考小编给大家一一讲解科目二是怎么一次性考过的：

　　1. 倒库

　　1) 安、座、反、手

　　(安全带，座椅，反光镜，放手刹)

　　2) 调车身位置

　　前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

　　3) 按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂

　　(很多人没完全挂上，半路停车)

　　4) 一碰就打，后期调整

　　我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合，停车。

　　5) 向左出库

　　往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;

　　6) 左倒库

　　原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。

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　　7) 右出库

　　记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。

　　2. 障碍：四个项目依次考

　　1) 安、座、反、手

　　(安全带，座椅，反光镜，放手刹)

　　2)按开始按钮，打左灯!然后再起步

　　3)侧方位

　　往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停车;侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样;停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯!起步出库。

　　4) 半坡与定位：“贴，慢，等”

　　a) 进入半坡区段，先往右线贴。

　　先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。

　　b)快到停车位置了，踩点离合，放慢速度!到位了，猛踩刹车;等待提示：“停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。起步，最保险的方法还是踩油门。松离合，车明显抖了，(但是每个车不一样，不能只凭感觉)，然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门;稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。

　　5) 直角弯：太简单了……

　　贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合，打死。

　　6) S曲线：“左镜右刷，过渡中间”

　　向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可;向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走;左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走;出库也要耐心，完全出库了，再松口气。等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，享受一下正常的开车，开到起始位置，签字走人。