学好挂档技巧对科目三路考是很有益的，良好的换挡技巧可以为路考加分不少，为了能够顺利的通过科目三考试。下面就一起来看看吧。
技巧一：起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。
换档过程中视线要注视前方，加速和减速过程中，很容易出事故的哦，切记。
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在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。吴寿仁称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”资深教练说，路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
驾考科目三失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”吴寿仁介绍，1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”资深教练说。
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“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”吴寿仁表示，实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
驾考科目三失分点5：减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”资深教练说，学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
驾考科目三失分点7：操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”资深教练表示，熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”资深教练说，还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
科目二考完了，一次过的，所以来说说自己感受，因为当初真的看了很多贴吧的帖子，学会不少，如果在这里帮到大家当然最开心不过，要是有说错的也请多指教，谢谢。只限科目二考试!!
【上车】1调整座椅，调到自己平时练车的那个位置(因为你很多点位都是那个位置决定的，所以位置至关重要)一定要往后靠一靠听到咔嚓声才是固定好的，以免座位往后滑动影响发挥。靠背要调整到三点一线。
2调整反光镜，个人是把它打到最低能看到把手和半个轮胎的样子，这个是依照每个人身高等决定的。3安全带，一定要记得这一步，听到咔嚓一声才可以。
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【准备起步】一踩二挂三打四鸣，松手刹，走起。
我们的顺序是上坡起步-直角拐弯-倒库-S路-侧方位停车
【上坡起步】我们教练是要我们从宽变窄去对准30公分，所以我是先偏右边上坡，往左边修，找准自己的那个点对齐30公分之后，把握住速度，左偏头，让肩膀门栓还有地上那根线成一条直线(这样就能保证车头牌照那是在规定范围内)离合刹车一起踩!踩死别动，刹车踩死不动以防往后溜车，(这个时候不要再像练习时那样停车了还左右扭头看自己做的怎么样，因为成绩已经记录了，30秒之内不起步就麻烦了)关转向灯，再打转向灯，鸣笛，松离合到半联动位置，感觉车身有微抖动的感觉要慢慢松，快了容易熄火，松到觉得抖动比较厉害明显的时候稳住不要再松，松刹车，车自然开始走了，关转向灯，在下坡的时候松掉离合，脚轻轻点在刹车上以防出意外，大部分情况就是自然下坡的。
【直角拐弯】在往直角拐弯那一块走的时候车速一定要慢 ，只要不停车多慢都可以，开始拉直车身，对准30公分，往右拐对左边30公分，往左拐对右边30公分，在进入直角拐弯区域就只需要微调或者不调了，不要看直角拐弯很容易，真的就有挂在这里的，看到车盖要接近黄线时打方向，车身快要回正时在回方向就行。
【倒库】车子驶入区域时还是要慢，这里你需要调整的是1.5~1.8的距离，然后停在虚线处，前轮要压虚线它才感应的到，大概黄色虚线在后视镜下13公分左右，倒库前可以想一下接下来要做的每一步，因为倒库是难度最大的，难免心理有压力。之前我都是有进行微调的 因为要是一把倒进去总是会有一边窄一边宽的结果，也不知道怎么了，考前几天都可以一把进所以考试的时候我就一把倒了，我个人的建议是平常怎么弄考试怎么弄，除非特别有把握可以用新方法。到点打死，然后速度一定要慢，看后视镜里的库角，如果车子越来越近去还没有跟线平行，在30公分处回方向回多少根据实际情况然后看到轮子要进去了立马又打死，看后视镜里车身与线平行回正方向，慢慢倒，看准停车线停车。车速一定要慢，因为慢你才做的了调整，很多刁的角度都是擦着线进来的，只要慢速度都来得及拯救，但如果很快的话，当时紧张的心态肯定更焦躁，容易慌，所以一定要慢下来。左右库一样就不讲了，纯手打真有点累哈~~我就是看这个好心人的视频找感觉的，真的很仔细，有图有视频
【S路】S路方向盘要柔和，不能像直角拐弯那样快打快回，要慢慢的找到那种节奏，首先进去的时候找到车子前面的中心点，用中心点去跟着路线走，到拐的时候开始回再慢慢打方向，S路更多的是凭感觉，你们觉得呢，，，出来的时候尽量从中间出，以免意外。
【侧方位停车】有了倒库的基础，侧方位比较好掌握，但是注意当你进入的时候对好右边30公分，这样点很标准，倒车前要把左后视镜调到一个适合的位置，后视镜里可以看到两个把手在上方，然后开始倒车，看右后视镜，那个角即将消失的时候往右打死方向，立马看左边后视镜，当车把手和那个角对齐时候迅速回正方向，这个时候前倾身子不然会看不到轮胎，在倒车时 ，轮胎压线三分之一，方向盘往左打死，知道车身是正的了踩刹车停车(我们教练是没要我们回正的，各教练教的不同)，打左转向灯鸣笛，开始走，当看到车头左侧快接近黄线回正方向，车子前行，看到车前面的中心点要接近黄线方向盘往右打死，直到车身要摆正时回正方向，安全前行直到语音播报考试结束。
科目二考试控制离合器是关键，慢下来但又不至于熄火，这样你就有时间反应。我心态其实挺不好的，但是科目二考试的时候就是一步一步来，整个下来几分钟就结束了，练了半个月的成果就在这几分钟的发挥里，感觉很残酷，还好自己够幸运。希望大家都能一次性通过考试。