据一位即将参加科目三考试但不愿透露姓名的驾考学员说：“我的一个朋友就是8月3日参加的考试，同样的表现，如果早个两天就通过了，但那一天却没过。”这位学员很担忧地说，这些新规定，此前从来没有针对性地进行训练，两天后就要考试了，简直就是不可完成的任务。

　　据了解，根据此前科目三的驾考规定，考生只要加到三挡，达到时速35公里，行进超过50米就算达标，关于换挡没有其他要求。

　　科目三新增评判标准

　　1.用一挡长时间行驶100米，扣100分;

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　　2.二挡行驶300米可能导致不及格;

　　3.用一挡、二挡连续时间不得超过6分钟;

　　4.考试过程中，车辆行驶时间不得超过18分钟。

　　

         一、倒车入库准备工作

　　1、上车后，首先调整座椅的前后位置和靠背角度，以能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

　　2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

　　二、右出库

　　1、挂一档，直线出库。当车头引擎盖刚刚遮挡住库对面边线时，向右打死方向盘。

　　温馨提醒：

　　由于每个人身高不同，所以要根据个体情况找准合适的参考点。

　　当车身与左边线平行时，反打方向盘，继续前行，注意车头跨越感应线。让车身与左边线距离处于3公分左右，这样就保证后面的入库不会轧线。

　　温馨提醒：

　　可反复调整上一步右打死的位置，确保车身在最佳距离以内。

　　三、右入库

　　开始缓慢倒车，可探出车窗观察窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

　　温馨提醒：

　　A点为第一个关键点，但是每个人的个头不一样，所以看到的位置可能不同，大家要根据实际情况做出适当调整

　　保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角

　　与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

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　　温馨提醒：

　　当库角与车身距离约为5厘米时，到达第二个关键点，记为B点，此时快速回转方向盘。

　　继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

　　注意：这是第三个关键点，记为C点。这里反应一定要快，在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!

　　继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

　　温馨提醒：

　　此时，车速要慢，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

　　继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

　　这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点!

　　从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

　　而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

　　四、左出库

　　挂一档，直线出库。当车头引擎盖遮挡住住库对面边线时，向左打死方向盘。

　　当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

　　温馨提醒：

　　整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

　　五、左入库

　　继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，观察左后视镜。

　　在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

　　当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

　　综上，我们可以看到一个倒车入库大概的流程和关键点。但是根据每个人的观察角度偏差，不可生搬硬套，要注意时时总结。

　　学员在驾校练车时，都习惯探身子去查看自己一些动作是否到位，而忽略后视镜，甚至开车前也不检查后视镜，不调整位置，要知道这样在实际开车中是十分危险的行为。

　　驾校学车的你知不知道开车时如何运用后视镜呢?这一点相信着急考试过关的你并没有太在意吧!

　　不会看后视镜，容易处于幻觉状态

　　大部分学员在学车中看后视镜感觉都是一个问题，掌握程度的快慢取决于学员个人的理解能力及教练的细节解析，结合一些学员的经验。

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　　后视镜

　　后视镜解析：

　　①左右后视镜调节正确后都能看到前后门的【两个门手把】和后轮的轮廓部分【橙色部分】，且感觉左后视镜调节稍高，右后视镜调节稍低;

　　②由于镜距差的原因，在两边间距相同的情况下，左后视镜【3、4个手指位】比右后视镜【2个手指位】宽，且右后视镜中感觉车身线与黄线不平行，而左后视镜却平行;

　　③倒车过程中，方向往哪边打，车尾就往哪边摆动，而车头则反方向摆动，因此可以通过左后视镜看左后轮的摆动方向就可以判断方向是否回直;

　　④入库当中如果出现左右车身任何一边间距过于窄，回直方向盘后已经没有调整的意义，唯有提前判断车尾运动的趋势，提前调整方向盘。

　　给学员的建议：

　　1、出现理解上的错误时多与教练沟通，了解后视镜宽度与现实宽度之间的差距，把握车入库的运动趋势;

　　2、学车不追求完美，合格是硬道理，回直方向盘后先判断再打方向盘调整车身，提升自己方向感判断能力，减少乱调节方向的现象;

　　3、放松思想，培训自己较强的逻辑思维，先一后二，切勿抢做动作要领。