先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。

　　倒车入库考核标准

　　1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。

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　　2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

　　3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

　　是不是感觉有点难?没关系，我会给大家介绍一些倒车入库的技巧大家有了这些技巧并勤加练习肯定可以顺利通过考试的。

　　倒车入库考试技巧

　　1、将车开到起点位置，行进中调整好车身与边线的距离，还要调整好车身与边线的平行，车前部过端线后停车。然后开始直线后倒，注意保持直线，如果车身没有出现倾斜，就不要动方向。

　　2、开始倒车入库直线后倒时，观察右侧镜子，看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后，向右将方向打死。继续观察右侧镜子，镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离，要让这个距离保持在两指的间隙，如果小了就要回方向进行修整。

　　3、入库后，从镜子中发现车身与库线接近平行时，开始快速回正向，看车身与库线平行了，方向也回正了，如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前，看镜子下边缘与库的右侧边线重合，这个点位需要反复练习。

　　4、左转出库，看车头盖过路边线后，将方向向左打尽，这个点位也是受身高影响较大，所以在练习时需要自己进行定点，这样才会准确。 左转出库后，看车身与路边线平行，就回正方向至车头过端线停车，开始倒入左库的操作。

　　5、后退倒入左库，这时观察左侧镜子，看镜子下边缘越过路的端线时，将方向向左打死，在倒入过程中，一直观察左侧镜子，从镜子中看车身与库边线快平行时，将方向回正，倒入库底停车。停车后，入库操作完成。

　　6、右转出库时，还是看车头将路边线盖过后，右打尽方向，车身与边线平行了回正方向，将车开出库外，倒车入库操作结束。

　　曲线行驶就是驾考中所谓的S弯，是科目二必考项目之一，虽然曲线行驶的难度相对而言不算太大，但是，这也不代表你就可以忽视曲线行驶技巧。今天，驾校助手【jx.webtianxia.com】给大家带来曲线行驶图解，以及轻松掌握曲线行驶的6个步骤，对曲线行驶还未完全掌握的学员们可以进行参考参考。

　　曲线行驶的6个步骤：

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　　1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

　　2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。

　　3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

　　4)进人C点位置，一向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

　　5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。

　　6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

　　曲线行驶注意点：

　　曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。

　　半坡起步定点停车是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　半坡起步定点停车考核标准

　　1、没有定点停车，不合格。

　　2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线不合格。

　　3、停车后后溜大于30厘米，不合格。

　　4、停车后后溜小于30厘米，扣10分。

　　5、起步未开左转向灯，扣10分。

　　6、车辆行驶中压道路边缘实线，不合格。

　　7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，不合格。

　　8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，不合格。

　　9、起步时间超30秒，不合格。

　　看了这么多的不合格项目是不是有点凌乱了?虽然扣分项很多但是并不难只要我们掌握半坡起步定点停车技巧。

　　半坡起步定点停车考试技巧

　　1、首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

　　2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

　　3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

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